6月15日，蔚來ET5 Touring正式上市。新車此次共推出兩個版本，其整車購買方案售價分別為29.8萬元和35.6萬元。
此外，消費者也可選擇BaaS電池租用方案。在22.8萬元的車輛售價之外，75kWh版本車型電池月租費用為980元，100kWh版本電池月租費用為1680元。按照目前規劃，ET5 Touring將在6月16日率先於中國市場開啟交付。
在外觀方面，新車的造型延續了Design for AD設計理念，其前臉設計與ET5轎車版完全相同，封閉式中網左右兩側為分體式大燈，柳葉形狀的LED日間行車燈極具辨識度。
與此同時，ET5 Touring的前瞭望塔式傳感器布局則將雷射雷達、攝像頭等感應硬體巧妙融入外觀設計，顯得非常協調。
再看車身側面，新車採用了獵裝車造型。從B柱開始，其線條就明顯變得更加舒緩，貫穿式腰線也讓車身顯得修長、有型；同時，ET5 Touring還配備了車頂行李架導軌。
在車身尺寸方面，新車的長*寬*高為4790mm*1960mm*1499mm，軸距則為2888mm。此外，ET5 Touring還提供5種輪圈樣式可選，其尺寸分別為19英寸和20英寸。
進入車內可以看到，新車全系標配PanoCinema全景數字座艙，並配備10.2英寸全液晶儀表與12.8英寸中控屏。此外，ET5 Touring同樣有蔚來NAD自動駕駛技術加持，並通過蔚來超感系統Aquila和超算平台Adam支持高速路、城區、泊車、換電等場景。
廠方表示，蔚來超感系統擁有33個高精度感知硬體，包括1個超遠距高精度雷射雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、1個增強主駕感知、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、兩個高精度定位單元與V2X車路協同感知。
與此同時，ADAM蔚來超算平台則配備4顆NVIDIA DRIVE Orin X晶片，其整體算力高達1016TOPS。
在動力方面，新車搭載的前150kW感應/異步電機和後210kW永磁/同步電機與ET5保持一致，其系統總功率為360kW，0-100km/h加速時間僅需4秒。
為滿足不同喜好和場景需求，ET5 Touring還為駕駛者提供9種駕駛模式可選，包括運動+、運動、舒適、節能、個性化、雪地、沙地、濕地和拖掛。
【車動力說】在蔚來看來，這款新車所展現的「個性」是對當下用戶個性化心理訴求的滿足。在消費者對設計、駕駛與汽車產品的認知越來越深刻、見解越來越多元化之背景下，他們中正有越來越多人開始追求更富有特點的產品。
基於此，ET5 Touring的性能標配和旅行車功能設計美學可以很好滿足這部分用戶的個性化追求，其智能駕駛與數字座艙配置更將帶來最超前的科技體驗。