歷經二戰，各國都見識到了航母的威力。為此紛紛投入巨資研發，然而由於技術、資金、人才等方面的限制。能真正造出現代航母的國家非常少，70多年來也就10國。而航母的數量也不多，在役的僅10艘，其中美國就占了大頭，目前美海軍手握11艘核航母，由10艘9-10萬噸級的尼米茲級和一艘11.2萬噸的福特號組成。
為了維護其霸權統治地位，美國並不滿足當下，這幾年又投入巨資，同時開建2艘大型航母，它們分別是「甘迺迪號」和 姊妹艦「企業號」。前者滿載排水量高達12萬噸，世界排名第一，它是福特級的二號艦。於2011年正式開建，2015年鋪設龍骨，如今早已完工，處於最後系統測試階段，如果一切順利的話，「甘迺迪號」將很快面世，入列戰鬥部隊。
據美方公開的資料，「甘迺迪號」艦長337米，甲板寬度77米，可搭載四千多名船員，航速大於30節。為了吸取首艦福特號的教訓，該航母技術應用上完善了許多。很大程度上避免了，各高新技術、系統之間不兼容問題。也解決了電磁彈射故障問題。據稱，該航母造成也超過130億美元，採取了先進的推進系統和電磁彈射技術，在基礎設備、雷達、通訊系統上都有了質的提高，使得艦載機出勤率提升了33%。
值得一提的是，該航母將搭載清一色的F-35c隱身戰機，數量約75-86架。這無疑又將航母的戰力提升了一個檔次。美方宣稱，一旦該航母服役，規模以及先進性將是全球第一。對此，俄羅斯相關軍事專家也給出了肯定，其認為：雖然此前的福特號遭遇了諸多問題，但多年來在不斷解決和優化，為甘迺迪號打好了基礎，所以後者的技術更為成熟，系統也更加完善。其整體性能領先世界20年，是完全有可能的。
其實，福特號航母在2017年就開始入列美海軍服役，然而因為電磁彈射問題，艦載機一直無法完成起飛降落訓練，就連基礎設施都有問題，所以數年來福特號一直在各種維修中渡過，根本沒有形成戰鬥力，直到2022年底才完成了衝擊實驗，勉強進行了部署任務，但象徵性地走一圈後，又返航船塢維護了。所以，對於甘迺迪號，很多人還是不太看好。
因為在2021年，其首次海試時，出師不利，就出現了推進裝置的故障，最終不得不返航船塢檢修。故而有些人認為，甘迺迪號固然配置高、技術先進，也難免走福特號的老路。