中國寧波網記者 單玉紫楓 通訊員 洪宇翔
3500萬標準箱，寧波舟山港再迎高光時刻！
據生產快報數據顯示，截至12月28日18時，寧波舟山港2023年累計完成貨櫃吞吐量已超3500萬標準箱，達3505萬標準箱，同比增長5.5%，成為全球第三個年貨櫃量超3500萬箱的港口。
就在半個月前的12月13日，梅山港區6號至10號貨櫃碼頭工程三階段順利通過竣工驗收。標誌著寧波舟山港成為目前全球唯一擁有雙「千萬箱級」單體貨櫃碼頭的港口。
圖為寧波舟山港梅山港區貨櫃碼頭
此外，全球唯一雙40萬噸離島作業自動化散貨碼頭和全球唯一單體超千萬混線作業自動化貨櫃碼頭示範項目，於本月初由寧波舟山港官宣正式上線投用。
在這些「全球唯一」的背後，「硬核力量」始終是寧波舟山港最閃亮的標籤，也是持續爭先進位的底氣。
年初以來，面對全球貿易環境複雜多變的現狀，寧波舟山港憑藉其優越的地理位置、完善的設施和高效的服務，持續打造國內大循環戰略支點、國內國際雙循環戰略樞紐，服務國家戰略、區域經濟、全球客戶。
如今，300餘條貨櫃航線途經這裡，其中國際航線達250餘條，「一帶一路」航線達130條，貫通五洲四洋，將200餘個國家和地區的600多個港口織點成網，形成通達全球的龐大海上貿易航線網絡。
100餘條海鐵聯運線路彙集於此，其中圖定班列25條，業務輻射全國16個省、65個地級市，搭建36個內陸無水港，形成「北接古絲綢之路、中匯長江經濟帶、南攘千里浙贛線」的三大物流通道，全港今年累計完成海鐵聯運業務量已超165萬標準箱，有效推動了區域間互聯互通和經貿合作。
據統計，寧波舟山港今年已累計掛靠2萬標準箱及以上貨櫃船超350艘次，接卸全球最大的40萬噸礦船近50艘次。
與此同時，寧波舟山港加快推進油氣全產業鏈發展，著力提升現代物流服務綜合實力，今年6月完成首單國際航行船舶保稅LNG加註業務，成為全球少數擁有「船到船」LNG同步加註服務能力的港口。此後又相繼完成全國首單散貨船海上雙燃料加註和全國首單貨櫃船海上生物燃料油加註業務，實現了船舶海事服務和綠色航運服務的重大突破，進一步夯實了全球第四大加油港的地位，助力寧波舟山在全球國際航運中心城市的排名躋身第9位。
都說港口大不大，看吞吐量；港口強不強，看貨櫃。寧波舟山港以進擊的態勢，鉚足幹勁朝世界一流強港目標全力衝刺。
「年貨櫃吞吐量首超3500萬標準箱對於寧波舟山港而言，是里程碑，更是新起點。」寧波舟山港相關負責人表示，再過幾天就是2024年，寧波舟山港將力爭以「開門紅」拼得「滿堂彩」！
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