重慶軌道交通9號線終於趕在2022春節前開通了，因為9號線獨特的線路走向，跨越了4個主城區，可以與多條地鐵線路進行換乘而備受關注。
雖然因為世紀工程紅岩村大橋還未完工，暫時無法與5號線換乘，但9號線紅岩村站依然成為了關注的焦點，這到底是為什麼呢？就跟著艾瑞君一起來看看吧！
此前，重慶6號線紅土地站作為中國最深的地鐵站，就有不少好奇的市民和遊客，為了展示紅土地站的深度，專門記錄了進站耗費的時間超過了5分鐘。
而重慶9號線紅岩村站的深度為116米，相當於40層樓高，超過了重慶6號線紅土地站的94米，刷新了中國最深地鐵的紀錄。
所以，當9號線開通時，也立刻吸引了大家前去測試，最終耗時超過了8分鐘。不得不說，重慶9號線紅岩村站真的太深了，也難怪有網友吐槽：「進站的時間比坐地鐵的時間還長！」
這也是在重慶這座山城才敢這麼修地鐵了吧，艾瑞君現在還沒有體驗過9號線，也想找時間去看看它到底有多深。
除此之外，重慶9號線紅岩村站還有一個特別的地方，如果沒有仔細觀察的話，很難發現，但知道的人都會覺得有些離譜！
在官方公布的相關信息中，雖然重慶9號線紅岩村站位於渝中區，但它的2號出口位於沙坪壩區，4號出口位於九龍坡區，是不是覺得很神奇呢？
第一次發現這一現象的時候，艾瑞君也被嚇了一跳，不過仔細想想其實也在情理之中，除了紅岩村站本身的地理位置特殊，同時也是因為紅岩村站的跨度太大造成的。
至於為什麼紅岩村站會把不同的出口設置在這麼遠的地方呢？當然也是有講究的，9號線紅岩村站的2號出口緊鄰嘉濱路，4號出口緊鄰經緯大道，周邊住宅小區密集，來往市民較多，出行更加便捷。
你們都乘坐過重慶最新開通的9號線了嗎？你們覺得9號線如何呢？歡迎留言討論。