6月的米蘭蒙扎車展上，帕加尼創始人Horacio Pagani透露，帕加尼已放棄電動超跑項目，轉而自行開發V12引擎。
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在如今這電動化浪潮之下，保時捷、阿斯頓馬丁、蘭博基尼等跑車品牌都加入了電動化陣營。但誰曾想竟有個品牌反其道而行之，放棄電動車的研發，轉而回歸大排量，繼續製造V12發動機了，這個叛逆的另類就是以極致性能、純手工打造的精湛工藝、昂貴售價以及稀有產量聞名的帕加尼。
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Horacio Pagani說，當下的挑戰在於讓電動車散發出汽油動力汽車的一樣情感（操控性能）。在電池還這麼重的情況下，這是不可能發生的。研究表明，帕加尼電動超跑需要600公斤重的電池包，這甚至已經超過了Huayra R車型一半的重量，這對於一台超跑車型來說是無法接受的。於是，在研究了四年後，帕加尼正式宣布放棄電動車的製造。
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Horacio Pagani的夢想是建造一輛1300公斤重的電動車，但這是不可能完成的。因此，帕加尼將會繼續在大排量超跑領域發光發熱，將繼續生產來自梅賽德斯-AMG的V12動力超級跑車。