文/修斯
日產作為日系傳統汽車品牌，有著不錯的影響力，在燃油車領域風光無限。近日，全新東風日產探路首批量產車在襄陽工廠正式下線，並且在此前的廣州車展就已有過亮相。新車定位中大型SUV，提供6座/7座版本可選，預計明年一季度上市，屆時將與大眾途昂等車型展開競爭。不過在如今的新能源汽車時代，探陸的到來還是太晚了。
外觀方面，全新東風日產探陸採用品牌最新的設計風格，預計日產未來都會是這種設計。取消了傳統的大嘴格柵，變為了貫穿式的橫條幅狀中網裝飾，內部的鍍鉻條看起來較為精緻。兩側扁平的大燈組，中間通過黑色高光飾板相連，內部插入了日行燈帶，顯得更加的犀利。底部設計貫穿式的梯形下格柵，配合霧燈區三角形進氣道，進一步增強了運動感，整體有著不錯的視覺衝擊力。
車身側面，雙拼色的車身設計，營造了懸浮式車頂的效果，看起來更加時尚。車窗上沿融合鍍鉻裝飾，同時輪眉、側裙位置使用黑色高光飾板包裹，更有層次感。車身的貫穿式腰線很有力量感，底部是凌厲的包圍，下方輪轂有18英寸和20英寸兩種規格可選，20寸輪轂採用雙色密輻式輪輞，看起來很有個性。
來到尾部，整體十分寬大，狹長的燈組，並且通過一條黑色的裝飾連接，有效拉伸了視覺寬度，點亮後有著不錯的視覺效果。突出的尾箱引出了傾斜角度較大的後風擋和擾流板增添了一絲運動感，底部包圍部分同樣突出，形成了階梯式的造型，使得看起來更有層次感。
車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為5130/1981/1774mm，軸距為2900mm，整體大小中規中矩。
內飾部分，新車也是採用日產最新的設計風格，經典的黑色+棕色的配色，中控採用時下流行的雙聯屏布局。另外包括電子擋杆、換擋撥片、駕駛模式旋鈕、手機無線充電等等也不會缺席，整體的科技感不弱。另外，新車保留了大量的物理按鍵，保留了燃油車的質感，保證了日常使用的便利性和穩定性。
座椅部分，新車提供6座（2+2+2）和 7座（2+2+3）版車型，整體用料相當厚道，採用大量軟性材質進行包裹，且NAPPA真皮座椅也較為厚實。此外，新車還支持前排座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱，同時後排還布置有自動獨立空調，保證了整車乘客的舒適性。
動力方面，新車搭載了2.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大功率185KW（252Ps），最高車速190km/h，提供兩驅和四驅版車型，，支持雪地、沙地、泥濘等多種駕駛模式。這個數據與大眾途昂相比，探陸更有優勢。
寫在最後：
價格方面，新車的起售價格預計會在25萬左右。總的來說，全新東風日產探陸的產品力不弱，各方面的表現也算得上優異。不過在如今火熱的新能源時代，探陸的前景好壞則是個未知數，若是放在10年前，探陸或許是個不錯的選擇。