Kaman 公司推出了 KARGO 無人機，這是其專用自主無人系統系列的最新成員，旨在成為遠征後勤的新標準。KARGO UAV 以美國武裝部隊未來的作戰理念為設計理念，採用堅固耐用的設計，便於運輸和部署。該系統的緊湊外形適合標準運輸貨櫃，設計為由最少兩個人卸載和操作。
「Kaman KARGO 無人機是同類中唯一一個專門為部署的海軍陸戰隊、水手、飛行員、士兵和海岸警衛隊提供自主補給的系統，在未來軍事行動將需要的致命、流動的戰鬥環境中或用於常規後勤任務。
據比利時陸軍認可網站2月21日消息稱，在阿聯阿布達比舉行的UMEX 2022無人防禦系統展覽會上，美國信任卡曼（Trust Kaman）公司在信託國際集團的展位上推出了無人駕駛飛行器（KARGO UAV），這是其專門設計的自主無人系統系列的最新成員成為遠征後勤的新標準。
「卡曼」貨運垂直起降無人直升機在阿聯阿布達比的UMEX 2022上展示。（圖片來源：陸軍識別）
貨運無人機，以美國武裝部隊的未來作戰理念為設計理念，採用堅固耐用的設計，便於運輸和部署。該系統的緊湊外形適合標準運輸貨櫃，設計為由最少2人卸載和操作。貨運無人機基於垂直起降(VTOL)直升機設計，由可產生300馬力的噴氣燃料渦輪發動機提供動力。它配備了四個可摺疊臂，每個臂都配備了一個雙葉片旋翼。最高時速225公里/小時，最大航程968公里，最高海拔3048米。
貨運無人機旨在通過其保形吊艙或外部吊索負載配置提供具有成本效益的貨物拖運，可自行部署，無有效載荷可達968公里，最大起重能力為400公斤。這種尺寸和級別的車輛還具有多種商業應用，並且是增長戰略的一部分，該戰略涉及一系列專用的「卡爾戈」（KARGO）車輛，用於多項和可重複的任務。卡曼卡戈（Kaman KARGO）無人機是同類中唯一一個專門為部署的海軍陸戰隊、水手、飛行員、士兵和海岸警衛隊提供自主補給的系統，在未來軍事行動將需要的致命、流動的戰鬥環境中或用於常規後勤任務。
在過去的六個月中，已經完成了規模化的「卡爾戈」無人機演示器的飛行開發測試，以證明飛行器的設計，並計劃在2022年進行全尺寸自動駕駛飛行器的飛行測試。「卡爾戈」無人機利用商業現成的架組件以及來自「卡曼」（Kaman）的 K-MAX TITAN 計劃的數千小時的自動化和自主飛行數據，以降低計劃和技術風險。「卡曼」選擇Near Earth Autonomy作為「卡爾戈」無人機試點項目的合作夥伴。利用兩家公司在美國海軍陸戰隊K-MAX「泰坦」無人機上的持續和同時合作，近地技術將提供避障和其他技術，如精確著陸、感知和避免以及在GPS拒絕環境中的導航。