讓人欣喜，2023年11月份，別克君威的單月零售銷量達到了8484台。相比上個月，別克君威的銷量上漲了84.44%。顯然，2023年11月份，別克君威的單月零售銷量實現了大幅上漲。
君威
要知道，此前別克君威在連續兩個月的時間中，單月零售銷量都僅為4500餘台。其中，2023年9月份，別克君威的單月零售銷量為4529台。
相比上個月，別克君威的銷量下滑了51.13%。作為對比，2023年8月份，別克君威的單月零售銷量為9268台。
2023年10月份，別克君威的零售銷量為4599台。相比2023年9月份，其單月零售銷量有了一定的回升。
君威
但是，整體上看，在傳統車市旺季的2023年9月份、10月份，別克君威的單月零售銷量並不是很出彩。
在這種情況下，2023年11月份，別克君威的單月零售銷量達到了8400台以上，並且漲幅超過了8成。
對於君威而言，這個成績著實值得肯定。這意味著，2023年11月份，別克君威的市場表現呈現出明顯好轉的態勢。
君威
對此，我們抱有欣喜和樂見其成的態度。同時，我們也希望君威能夠保持這種增長勢頭，不斷創造更好的銷量成績。
不過，需要指出的是，在別克君威銷量高速上漲的時候，這款車型也登上了2023年11月份第三方平台發布的11月份車型投訴榜。
車質網數據顯示，2023年11月份，別克君威進入車質網發布的11月份車型投訴榜前30名排行榜，位居第5名。
第三方平台整理髮布的11月車型投訴榜
至於其上榜的原因，則是因為用戶投訴這款車型存在著「汽油泵故障」以及「無法啟動」方面的問題。
車質網數據顯示，2023年11月份，別克君威共計收到了163例投訴。相比上個月，這個數據有所增長。
作為對比，車質網發布的數據顯示，2023年10月份，關於別克君威的投訴案例，僅有45例。這意味著，11月份投訴案例增長了不少。
君威
對於一款車型而言，無論是「汽油泵故障」，還是「無法啟動」，都將會為用戶的日常用車造成一定的不便。
所以，如果這方面的問題確實存在，那麼相信上汽通用作為負責任的車企，定會為用戶妥善解決問題。
當然，如果這些問題不存在，我認為，由於目前投訴案例相對比較多，上汽通用應該給予澄清，從而讓用戶更為放心的購車、用車。
君威
如此，對於維護品牌形象，也有百利而無一害。不過，目前，上汽通用對於該問題，並沒有官方正式公開回應。
有鑒於該數據為第三方平台整理髮布，所以對於該問題的確實性，我們以官方回應為準。同時，我們認為，上汽通用別克會正視用戶提出的問題。
而且，對於上汽通用別克而言，君威也是一款不可多得經典重磅車型，在國內車市具有不錯的銷量表現和市場口碑。
在國內車市消費觀念日益成熟的時候，對於售後的重視度，也會與日俱增。在這種情況下，重視售後服務的廠商或者品牌，必將更加受到用戶的青睞。
君威
相信上汽通用別克作為主流合資汽車品牌，定然對這個問題，有著很明晰的認知。所以，重視用戶訴求，提升售後服務，相信也是別克對待用戶的方式。
在此，我們希望別克君威不斷通過卓越的產品力和良好的售後體驗，獲得用戶的支持，銷量不斷創造新高，獲得更好的發展前景。
最後， 本文涉及到的車企銷量數據，來源於車企官方；涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；
第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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2、 本文信息來源均在文中註明，僅供參考，具體請以官方信息為準。我們之所以引用，一則作為傳達信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實解決問題，從而在國內車市獲得更好的發展前景。