近日，「舒適大五座純電家用車」寶駿雲朵公布了舒適駕控的更多細節，同時也正式官宣，將於7月28日全國開啟盲訂。
寶駿雲朵專為中國家庭出行舒適駕控而來，底盤針對多種城市路況進行了舒適性調校，底盤結構用料硬核紮實，100kW高功率電機更能帶來澎湃動力，全車NVH降噪控制創造了「居家式」靜謐駕乘體驗。
寶駿雲朵洞察中國家庭用戶出行高頻場景需求，針對城市柏油路、石板路、減速帶等多種複雜路面進行了舒適化底盤調校，比如在起伏路面，寶駿雲朵嚴苛控制車身運動，弱化後排「上拋感」，解決用戶後排「暈車」困擾；在城市柏油路面，通過底盤隔振調校，讓滾動舒適性更好、行駛更柔和；在過減速帶工況上，寶駿雲朵讓地面衝擊能量衰減更快、無餘震。
寶駿雲朵配備前麥弗遜，後1500MPa超高強鋼扭力梁底盤結構。前副車架採用全框型，三橫兩縱剛梁設計，6點連接穩固車架，實現均衡穩定的力傳導路徑，行駛穩健，給予駕乘者舒適安全的操控感受。後扭力梁應用1500MPa超高強鋼，比同級車型普通扭梁強度強2倍，更加堅固可靠。同級唯一使用後懸架液壓襯套，相較於傳統橡膠襯套，更能最大程度強化隔振功能和動態性能，使得整車操控性能和舒適性能同步提升，減少路面顛簸時帶來的衝擊能量。
寶駿雲朵全系標配100kW高功率電機，峰值扭矩高達200N·m，具有超車強、響應快、起步穩、爬坡超有力的澎湃體驗。全工況動力響應僅需0.3秒，0-50km/h加速不到4秒，標配蠕行功能，半坡起停不溜坡，給予用戶更得心應手的操控感受。在制動體驗上，寶駿雲朵全系還標配E-booster電子制動系統，毫秒級響應，百零制動距離小於40米，同級領先。
全系標配舒適制動模式，減少暈車感及制動回彈，制動過程平穩舒適，不點頭，不暈車。車身穩定性方面，寶駿雲朵全系標配ESC和EPS，濕滑路面抓地力強，變道過彎安全可靠。
寶駿雲朵歷經「材料/零件/系統/整車」全場景4層級NVH控制，從外到內控制噪聲源頭，全區域管控座艙聲學品質。整車全區域覆蓋24個聲學包，並使用毛氈全覆蓋式地毯，在前圍、地板等重點區域採用吸聲加隔聲多層組合材料，創造如在家中般的靜謐駕乘環境。
多點位的降噪配置也為整車靜謐性提供了更強化的效果，比方說後懸架採用的同級唯一液壓襯套，隔振率較普通橡膠襯套在噪聲敏感頻率段提升112%，整車噪聲下降3%，噪聲敏感區域峰值噪聲下降6%-9%；配備無極壓縮機和無極調速電子扇，讓怠速噪聲降低12%；全系標配的E-booster，也擁有行業領先的制動靜謐性。
寶駿雲朵擁有「天空美學」的出色外觀，「雲上舒適座艙」史詩級舒適座艙，460km長續航「全新一代三電」硬核實力，再加上今日公布的「中國家庭舒適駕控」，毫無疑問，它將成為為中國年輕家庭量身打造的城市出行最優解。 「舒適大五座純電家用車」寶駿雲朵，將於7月28日開啟盲訂，更多驚喜政策，敬請期待。