前段時間工信部官網更新了第357批次的新車公告，同時我也和大家聊了其中幾款比較有意思的新車，但其實當時我還漏掉了一款相當重磅的新車——傑迪FR750，這是繼春風CL-X700、貝納利幼獅800之後的國產第三款大排量復古街車。
傑迪FR750的首次亮相是在21年的重慶摩博會期間，當時亮相的FR750根據不同風格又分為偏向於攀爬風格的輻條輪越野版，以及偏向於Cafe Racer風格的鋁輪街車版。而本次工信部亮相的就是配備鋁合金輪轂的街車版，輻條輪越野版車型暫未申報；本次申報的街車版與當時展出的車輛也存在一些差別，最為明顯的就是手把部分，當時展車採用了一套相當平直的鋁合金車把，手把高度類似於分離把，讓整車看起來更偏向Cafe Racer風格，而本次申報的車型手把則換成了常規街車高度的鋁合金手把，也更符合它「街車版」的身份。
除此以外，從工信部的照片中並沒有發現明顯差異，基本與當時的展車保持一致（車身貼花不算），由此我們也能推測出新車的大概配置也會與當時的展車保持一致。包括全可調減震、TFT儀表、全鋁合金車架、鋁合金後搖臂、半熱熔輪胎等等。
動力方面，FR750搭載與傑750同平台實際排量為730CC的雙缸發動。雖屬於同平台發動機，但傑750的動力調教比較保守，最大功率52.5kw，最大扭矩62N.m。我們根據工信部公告看到，FR750的調教相對而言更激進，最大功率可達到60kw。
實際上，不只是發動機，FR750的鋁合金車架與後搖臂也均為傑750同款，前段時間我試駕完傑迪傑750大油箱版之後也說過，傑750擁有極強的運動性能，如果使用傑750相同的平台來打造一台街車也是相當合適的，所以別看FR750隻是一台復古街車，實際上這台復古街車可一點也不簡單，你見過哪台復古車配備鋁合金雙翼梁車架的？說它是「披著復古車外衣的運動街車」也毫不為過。
還是那句話，上了工信部的車就證明離上市不遠了，另外，據知情人士透露，傑迪FR750將於本月30號開幕的西安摩博會期間正式發布，目前春風CL-X700經典版售價45800元，貝納利幼獅800公路版售價55800元，傑迪作為一個新興品牌，產品實力再強也需要在定價上下點功夫，所以就看傑迪能不能在售價上給我們一個驚喜吧！
另外，不知道大家還記不記得去年重慶摩博會上傑迪還帶來了一款顏值超高的仿賽VISION K750，據悉本次也將同步亮相西安，並且相比上次亮相本次出展的概念車完成度更高，值得期待！