不能小看華為mate60的回歸，它的影響已經擴散到了國內汽車市場！

2019年3月，華為正式提出「1+8+n」戰略，力圖構建圍繞在華為手機周圍，以華為各種通信技術作為紐帶，連結各種智能家居設備、智能穿戴設備的華為生態體系。

然而，因為眾所周知的原因，近兩三年，華為「1+8+n」戰略的發展勢頭並不理想，缺少華為手機這個核心要素，導致華為「1+8+n」戰略缺少支撐，而這種頹勢，隨著華為mate60系列的上市銷售，被很大程度扭轉。

根據一些市場調研機構九月份的統計數據，華為在時隔三年之後，再次成為今年九月份國內市場的銷量第一，一款售價並不低的旗艦產品，卻能貢獻如此巨大銷量，足見華為mate60系列的影響力。

就在日前，華為余承東發布數據，問界M7在十一假期最後兩天，總定量超過1萬輛，從9月12日發布至今，新問界M7累計大定量以超過了5萬輛，余承東對這個成績的評價是：「創造奇蹟」。

因此我們有理由相信，華為mate60系列熱賣的影響已經擴散到了汽車市場，根據部分汽車媒體人的透露，十一期間進入門店諮詢問界M7的消費者有很多，這種熱度已經超過了很多人此前的預期。

有UP主說，這段時間，除了理想之外，所有品牌都被新問界M7打穿。

需要注意的是，問界M7的熱賣有他自己的獨特性，那就是消費者對華為技術的追捧。

在這次新問界M7銷售情況中，價格更高的智駕版的預定占比達到了60%，消費者是以一種對華為技術的極高熱情來選購新問界M7，而且在購車過程中，他們更傾向於選配更多的智能化服務。

不得不說，華為mate60這個戰略核心的回歸，使得華為生態再次進入了高速發展的快車道。