文 | 李安琪
編輯 | 李勤
36氪獲悉，近日全球場景物流無人駕駛公司斯年智駕完成數億元B輪融資。本輪融資由力合資本及浙江金投鼎新（浙江金控旗下管理人）聯合領投。對於本輪融資，斯年智駕表示將用於技術研發 ，港口、散貨集散地、物流園區、場間短駁等場景物流市場拓展，以及海外市場開拓等，為大規模商業落地提供保障。
這是斯年智駕自成立以來的第六輪融資，也是2024年自動駕駛行業首筆融資。2022年，斯年智駕曾完成超億元A+輪融資，以及一筆來自新創建集團的戰略投資。
斯年智駕成立於2020年4月，是一家專注於場景物流領域無人駕駛技術研發與落地的公司，提供無人駕駛集卡、無人智能平板運輸設備（IMV）以及運力運營服務。
在自動駕駛行業投資回歸理性的背景下，具備成熟產品和批量化交付能力的企業更容易獲得資本青睞。據了解，除了原有的港口無人化作業外，2023年斯年智駕推出場景物流業務板塊，還瞄準了港口、散貨集散地、物流園區和場間的無人駕駛短駁，實現可通用的封閉和半開放物流運輸場景的產品化。
自2020年成立以來，斯年智駕無人運輸車隊先後進駐寧波港、唐山港、珠海港、蘇州港、廈門港、宿遷港、濰坊港、青島港八大港口，覆蓋了中國沿海與內河港口。進入場景物流規模化發展階段後，斯年智駕完成了鐵礦、煤礦、糧食、鋼卷、紙漿捆包件貨等干散貨、件雜貨項目的測試運營。
截至2023年底，斯年智駕在場景物流全業務線累計部署無人運輸車隊規模達220輛，獲得8個港口的商業化付費訂單。
斯年智駕創始人兼CEO何貝表示，2023年公司運營規模快速增長，成本優勢得到驗證。未來斯年智駕會繼續鞏固國內業務，完成場景物流市場大規模商業化落地；與此同時開拓海外市場，加速走向全球化。
針對本輪融資，力合資本副總裁許奔波表示：無人駕駛技術，是不亞於能源結構變革的、在交通領域的技術革命。但短期內，受限於法律、倫理、技術等因素，需要在封閉或半封閉場景逐步培育、應用。因此當前賽道場景的體量很重要，但賽道的場景特徵，及該特徵能否有效延伸到更廣闊的賽道，同樣重要。
斯年智駕的創始人具備深刻的產業洞察力，其切入的場景、選取的技術路徑和實行的商業模式，都是在當前賽道有極強競爭力的。結合中國汽車技術大國，製造大國，外貿大國的背景，經過若干年發展，相信斯年智駕整個自動駕駛解決方案將在全球領域都具有競爭力。