要說在國人心中排的上號的豪華品牌,奔馳絕對是其中之一,在前幾年國內新能源汽車市場剛剛興起時,除了清一色的微型車之外,高端品牌的電動車幾乎沒有。這也讓有著奔馳血統和比亞迪技術的騰勢成了一枝獨秀,但是當時不管是驅動電機還是動力電池的技術,和現在都有著極大地差距,讓續航以及充電成了制約電動車發展的最大難題。
儘管如此,當時的騰勢在新能源汽車市場中依舊打出了不小的名氣。近日,我們獲悉了一組關於騰勢全新MPV的路試諜照,這也意味著蟄伏多年的騰勢終於有了復甦的跡象。新車採用了大七座的布局,定位中大型豪華MPV,預計今年4月北京車展亮相首秀。
從外觀設計上看,新車目前仍處於高度偽裝階段,可以看出的是,前大燈造型十分獨特且充滿了進攻性,內部為雙瞳式光源,電氣化效果十足。封閉式中網則突出了其電動車的身份,底部大機率會採用狹長的貫穿式進氣格柵。
從車身側面看,新車的輪轂造型目前也在隱藏中,跟輪拱之間間隙適中,讓新車有著出色的穩定性和舒適度,同時也可以應對大多數複雜路況。從車門把手的構成看,新車採用了前拉後推的開門方式,這種後電動側滑門也是MPV車型中常見的開門方式。
在車尾部分,新車採用了分體式尾燈,兩側光源更顯精緻緊湊,帶給人一種簡約風,底部則是經典的無排氣口設定,再次凸顯了其電動車的身份。
在動力表現上,據悉新車將會提供純電動和混合動力兩種車型,其中純電動車型將會搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片式電池,安全性穩定性上有著出色的表現;混動車型則有望搭載最近大火的DM-i混動技術。
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