文/二兩
近些年來，新能源車發展如日中天，大家熟知的新能源動力有純電和插混，不知大家是否知道還有一種新能源就是氫能源，其比純電能源更加環保，不過造車成本直線上升，近日，現代就推出了一款氫能源車型現代Nexo中國版正式上市，該車官方指導價80萬元，成為現代品牌在國內發售的最貴的車型。
外觀方面，現代NEXO整體外觀靈感取自現代FE Fuel Cell概念車，前臉部分採用倒梯形進氣口設計，隔柵內部是 "X" 造型狀編織大尺寸進氣格柵，營造出了無邊框效果，整體風格大氣，搭配狹長的分體式行車燈，極具個性。新車共計推出5種車身配色，各種顏色搭配運動十足的前臉顯得質感十足。
現代NEXO的側面車身看上去緊湊運動，有點小鋼炮的味道，車頂線條從B柱開始向下過渡，線條非常流暢，車門把手採用了隱藏式可彈出設計搭配，看上去非常前衛，向上揚起的腰線，前後輪眉處向外筋線隆起，很有肌肉感，豐富了車身側面的層次感，輪轂採用的是五輻式造型還挺漂亮。新車長寬高尺寸分別為4680/1860/1640mm，軸距為2790mm。
新車的車尾設計比較有現代家族式設計風格，整體較為簡潔，車頂配備有小尺寸的擾流板，分體式三角形尾燈樣式很精緻特別，內部為環形光源，右側尾燈下方還帶有Fuel Cell標識，彰顯出其氫能源汽車的獨特身份，梯形牌照框區域採用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感。
內飾方面該車也將環保貫徹到底，車內細節運用大量的環保可再生材料，NEXO中國版使用了約30kg生物材料，因此在製造時，每輛車可以減少12kg的碳排放；內飾設計上採用了現代汽車家族風格，車內儀表和中控屏採用了連屏式設計，中控位置保留了少數實體按鍵，豪華感相當不錯。
為了適應國內本土化特點，Nexo中國版配備有Hyundai SmartSense智能安全駕駛輔助系統，車機系統也進行了本地化調整，還提供了虛擬引擎聲響、緊急剎車警示、智能遠近光調節、盲區顯示、方向盤加熱、第一排座椅通風、第一排隔音玻璃、手機無線充電等功能。
動力方面，Nexo中國版搭載的驅動電機最大功率可達120kW，最大扭矩為395N·m，最大時速179km/h。在充滿氫的情況下，根據CLTC-P工況，其續航里程可達550公里，而加滿氫僅需5分鐘即可完成。
另外作為一款氫能源汽車，Nexo在行駛過程中不會排放任何有毒有害物質，唯一的排放物只有水。此外，它的空氣過濾系統，能夠過濾周圍空氣中的可吸入顆粒物，做到真正環保。
寫在最後：
目前，以氫能源為燃料的汽車雖然還未普及，但現代的Nexo全球累計銷量已超過3.2萬輛，這也意味著，目前現代在這塊領域有著領先優勢，也許以後氫能源會隨著技術更加成熟，成為主力新能源燃料。