悲痛!廈門一男子當場身亡,現場畫面曝光!

2022-06-28     Yes廈門

原標題:悲痛!廈門一男子當場身亡,現場畫面曝光!

痛心!

事發廈門!

一男子當場身亡...

這件事千萬要注意!

PART 01

事發廈門島外

事故現場畫面曝光

6月24日下午3點多,在海滄馬青路上,一輛渣土車衝過路中間的隔離綠化帶,撞翻了一輛在對向車道行駛的貨車。接到報警後,消防部門立即組織人員趕往現場處置。

消防人員到場後看到路中間的隔離綠化帶被撞出了一個大缺口,一輛渣土車衝過了隔離綠化帶,逆向騎在了對向車道主路與輔路之間的綠化帶上,並撞倒了綠化帶上的行道樹,路面上渣土車留下的剎車印痕跨了三條車道。

一輛貨車逆向側翻,在主路最左側的車道上,車輛嚴重受損,駕駛室頂棚都已掀開,而且車輛還在不斷往外漏油。現場兩輛車的司機都被困在駕駛室中,其中貨車司機已經失去意識。

消防人員立即分成兩組展開救援,一組消防人員迅速將側翻貨車的司機從車內救了出來,但不幸的是,這名司機已經失去了生命跡象。

與此同時,另一組消防人員查看後發現,渣土車司機的腿部被變形儀表台和座椅緊緊卡住。消防人員先是破拆了渣土車已經變形的車門,而後使用液壓剪擴器擴張變形儀表台和座椅之間的間隙。最後成功幫助渣土車司機脫困,並轉交120急救人員送醫救治。

隨後

消防人員還架起水槍噴射泡沫

稀釋泄漏在地面上的柴油

防止起火

據了解,事發前這輛渣土車正沿馬青路往海滄大橋方向上行駛。到事發路段時,由於車速過快,衝出了路中間的隔離綠化帶,並撞上了在對向車道上行駛的貨車。目前,事故具體原因相關部門正在調查中。

一場突如其來的車禍

付出的是鮮血和生命的代價...

但是無獨有偶

因大車而起的事故數不勝數!

PART 02

廈門大車事故頻發

多人受傷,有人不幸殞命...

貨車追尾洒水車司機被困

6月22天清晨6點多,在集美集杏海堤往杏林方向路段,一輛貨車追尾了一輛洒水車,事故導致貨車司機被困車內,無法動彈。接到報警後,消防部門立即組織人員趕往現場處置。

消防人員到場後看到,事故中的洒水車和貨車一前一後停在路上,在巨大撞擊力的作用下,貨車車頭嚴重變形,貨車司機雖然意識清醒,但他的左腳被變形的儀表台和座椅緊緊卡住,動彈不得。

消防人員強行打開了變形的車門,隨後又使用液壓剪擴器擴張變形儀表台和座椅之間的間隙,開闢救援空間,並指導司機將被卡住的腳移出,現場的120急救人員將司機送往醫院做進一步檢查救治。目前,事故具體原因相關部門正在調查中。

因與大車相撞小車司機被困駕駛室

6月17日15時許,翔安區舫山西二路一路段突發交通事故,一小車駕駛員被困駕駛室內,接到報警後,廈門市消防救援支隊馬巷消防站立即出動2車13人到場救援。

消防救援人員抵達現場後發現,一輛大貨車與小車相撞,小車車身嚴重變形,副駕駛座乘坐人員已經通過降下來的玻璃窗自行脫困,但駕駛室受到擠壓,駕駛員被卡在駕駛室中不得動彈。

消防救援人員先對車輛進行斷電,再利用液壓擴張器破拆副駕駛車門,隨後,安全員進入車內觀察駕駛員被困體位,並使用器材對駕駛室中控進行擴張出救援空間。另一邊,破拆駕駛室車門成功後,消防救援人員小心地將其轉移出駕駛室,移交給現場的醫護人員進行急救診治。

這些事故同樣觸目驚心!!!

  • 6月15日晚上8點多,瀋海高速同安收費站附近兩輛貨車發生追尾事故,其中一輛運載活魚的貨車發生側翻。趕到現場執法隊員看到一輛貨車側翻騎跨在中央護欄上,並占據了第一車道,所幸駕駛員沒有大礙。

  • 2022年3月05日14時43分許,邢某駕駛閩DF***1號大型汽車沿海滄區東孚大道鳳美二路路口右轉時,與東孚大道鳳美二路路口由劉某某駕駛的無號牌二輪摩托車發生碰撞,造成兩車損壞及劉某某受傷。

  • 2022年1月10日16時55分,在集美區天馬路磁窯村口路段,劉某某駕駛的閩DG***5重型貨車與張某某駕駛的摩托車發生碰撞,造成摩托車駕駛人張某某當場身亡,集美分局交警大隊迅速趕赴現場處置,目前事故原因正在進一步調查中。

大車事故監控曝光

一幕幕讓人後背發涼...

貨車的行車安全

已經成為「老生常談」

但事關生命安全「不得不談」!

大貨車該如何安全行車?

遭遇大貨車又該怎麼辦?

PART 03

收好這份安全手冊

關鍵時刻能保命!

大貨車如何安全行車

1、嚴禁超載

超載會導致輪胎負荷過重、變形,易引發爆胎、制動失靈、轉向失控或側翻等事故。貨車駕駛人要嚴把運輸安全關,不要讓貨車因超載超限運輸變成「禍」車。

2、安全裝載

將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂擋板。超載貨物在運輸途中掉落,會對其他行駛車輛構成極大威脅。下彎道坡道時應平穩減速,避免急剎,以免貨物傾斜導致翻車。

3、嚴禁超速

超速行駛導致駕駛人視力降低、視野變窄、判斷能力變差,影響操作的穩定性,增加了行車安全隱患。行經高速公路時,應按照相關規定在右側道行駛,不能長期占用超車道超速行車。

4、嚴禁疲勞駕駛

疲勞駕駛會導致判斷力下降、反應遲鈍,加大操作失誤風險。請貨車駕駛人合理安排休息時間,確保睡眠充分,連續駕駛不超過4小時,停車休息不少於20分鐘。

5、嚴禁載人

貨車不是載人的專用工具,缺少安全防護設施,不適合人員乘坐。在高速公路、陡坡等路況下行駛、轉彎或掉頭時,易引發乘坐人員墜落、磕碰、甩出車外等交通事故。

6、嚴禁非法拼、改裝車輛

一些貨運車輛往往以超載或超速為目的被改裝,改裝後大都存在質量差、裝配技術不達標、不符合安全檢驗及運行技術標準等問題,存在嚴重的安全隱患,在雨雪等惡劣天氣行駛,危險性更加突出!

7、拒絕野蠻駕駛

大貨車在路口會車或轉彎時,不得加速搶行、騎軋道路交通中心線,與行人和其他車輛保持足夠橫向間距;轉彎前及時減速、多觀察車身周圍情況,必要時加裝盲區攝像頭,減少視覺盲區。

路遇大貨車如何安全行駛

  • 被貨車尾隨時應及時變道;
  • 不要長時間在大貨車右邊行駛;
  • 尾隨貨車時保持足夠距離隨時剎車;
  • 不要尾隨滿載或貨物固定不穩的貨車;
  • 超越貨車時應迅速,時刻留意貨車動態。

行車不規範,親人兩行淚

你學會了嗎?

趕緊擴散起來

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-hk/0e2f45a693081619a68386d5eec170c7.html