李代斌查看水蜜桃长势
水泥路通到果园
本报记者 熊程成 文/图
这些天，南门镇双白村果农李代斌十分忙碌。大量的订单，他得一件一件给客户装箱，然后开着小货车，沿着盘山公路，第一时间送到客户手里。
“过去，公路没通之前，大量水果成熟时，因运输不方便，常常卖一半烂一半。现在，路通了，吸引了大量游客前来采摘，水果可谓供不应求。”这些年，在山沟里打造“世外桃源”的李代斌，见证了道路的变化。
第一次变迁
杂草丛中辟出生产便道
12年前，李代斌的父亲李良轩和亲戚到成都做生意，偶然间接触到成都龙泉驿山泉镇的桃子。个大的桃子，不仅价格卖得好，还带动了当地群众致富。于是，李良轩放弃做生意，回到家乡种桃树。
通过考察，李良轩最后选择在双白村种桃树。这里环境清幽、地势宽阔，适合打造“世外桃源。”但摆在面前的难题是，无路可达，周围更是杂草丛生。
于是，李良轩带上镰刀割掉齐腰的杂草，用锄头挖出一条生产便道。“道路修好了，父亲一鼓作气，克服各种困难，吃住在山上，每天和附近的留守老人一起在山沟山坡铲除杂草杂树、打坑、栽树苗、修枝、施肥等。经过近2个月的打造，终于将荒芜近20年的300亩坡地全部栽上果树。”李代斌告诉记者，生产便道的开挖，不仅有助于果园管护，还方便了当地村民出行。村民们下山赶集，再也不用在齐腰的杂草丛中行走。
第二次变迁
生产便道改建为碎石土路
前期通过李良轩的努力，桃园的水果喜获丰收。桃花盛开时，还吸引了慕名前来赏花的市民。但很多游客反映，此处虽然有“世外桃源”的感觉，但进山不方便，需边走边问，才能找到一条宽0.5米的生产便道。
为解决交通问题，2009年，李良轩、李代斌和村里商议，决定将生产便道改建成宽4.5米的碎石土路。于是，大家齐心协力，挖山填土，一条长5公里的碎石土路直达果园，还接通果园后面的农户。
“以前是生产便道时，水果、化肥运输只能靠肩挑背扛。改建为碎石土路后，水果、化肥可以用人力推车或者摩托车运输，节省了不少人力和财力。”李代斌告诉记者，道路变宽变好后，他购置了摩托车，用来运输水果和化肥，有时还帮附近村民从镇上带些东西。
第三次变迁
碎石土路硬化为水泥路
双白村因其得天独厚的自然环境，吸引了多个产业进村，但交通落后仍然是制约发展的最大瓶颈。李代斌告诉记者，碎石土路在天晴时摩托车可以通行，但一遇下雨天，道路湿滑就难行走，可以说是“晴天一身灰，雨天一身泥”。
2016年，双白村借助扶贫政策，加强基础设施建设，硬化村级公路，铺筑幸福康庄大道。公路硬化后，李代斌运输水果更加方便快捷，他将摩托车换成了小货车，将新鲜水果第一时间送到市民手中。
“现在路修好了，即便是下雨天，游客或者订货商到果园来也不成问题。今年春天，桃花、李花盛开时，许多游客还开着小车前来赏花游玩。”李代斌说，从杂草丛生到生产便道、碎石土路、水泥公路，他的果园因道路的变好也越来越有名气。