商合杭高铁商合段、郑阜高铁12月初将开通运营

经过两个月的联调联试，商合杭高铁商丘至合肥段、郑阜高铁10月19号顺利完成所有联调联试检测任务后，10月24号正式进入运行试验阶段，通过这一个月的试运行，本月底具备开通运营条件，将于12月初正式开通运营。

商合杭高铁是国家“八纵八横”铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里。郑阜高铁全长277公里，沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、许昌和郑州等地。

商合杭、郑阜高速铁路在阜阳交会，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角高铁网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，对精准扶贫、产业提升、带动文化和旅游消费，助力区域向更高质量一体化发展具有重要意义。

即将开通运营的高铁阜阳西站

怎样送客进站？

怎样离开？

一起来看看！

01 我怎么送客进站？

落客平台采用的

是由北向南单向六车道设计

三条停车道

三条行车道

第一步

停车道的功能

就是我们的车辆

送达旅客到达这里之后

旅客在停车道下车进站

车辆不能长时间停留

第二步

车辆通过行车道

及时驶离高铁阜阳西站

02 我从哪里出去？

建设方规划建设了

北侧 南侧 东侧

三个方向送站路线

每一侧都设立了

进站与出站匝道

无论车辆从哪一侧进站

当驶出落客平台后

都可以选择

原方向返回或者其他两个方向离开

比如

北侧的送站路线

市民可以开车

在西湖大道和霞光大道交口

通过进站匝道

驶入落客平台

车辆驶离时

1）可以一路向南

由出站匝道驶向三清路

2）也可以从由西向东出站匝道

经过紫云路

最终汇入淮河路

3）还可以从来车方向

另一条路线返回‍

行驶车辆

可以实现流畅通行

停靠车辆

可以与行车互不干扰