当本周末F1再一次来到比利时站，我们很难不去回想去年在这里发生的一切，年仅22岁的法国F2车手安东尼·胡伯特在比赛中赛车失控撞墙后与科雷亚的赛车相撞，
虽然随后被立刻送往医院，但经历了一个小时的抢救，这位年轻车手还是永远地离开了我们......
现在再回顾这一次事故依旧令人感到惋惜，作为当时已经与F1雷诺车队签约的未来之星就此陨落。而在本赛季比利时战开始之前，一众车手前往事发地悼念胡伯特，其中包括同样在那场事故中受重伤的科雷亚，以及生前好友嘉斯利等车手。
当然也正是在这里，去年的勒克莱尔顶住了来自身后两位梅奔车手的攻击，拿到了职业生涯的首个分站冠军，赛后他也将这场比赛的胜利送给了已故好友。然而，法拉利想要继续去年的表现，可能性几乎为零，去年的比赛SF90在单圈上要领先梅奔W10达到0.5秒以上，加之力保乐扣战略性放弃瓦特尔的策略，才得以让前者保住冠军。
2019比利时站勒克莱尔夺冠
对于现在的法拉利，有赛点和麦克拉伦在前，在地球组都很难占据一席之地，想要夺冠甚至是登上领奖台都已成为了奢望，同时斯帕这样的高速赛道让伴有动力单元问题的法拉利更加缺乏竞争力，不过若是有安全车或者是雨战的可能，说不定会有奇迹。
而本周末，据当地气象局预报，周五至周日的降水概率都不小，正赛当天更是有雨水光顾，这让地处阿登山区的斯帕赛道路面情况变幻莫测。
这或许让“雨战小王子”维斯塔潘在这一站比赛变得更有胜算，作为现在唯一能对梅奔双雄造成威胁的维斯塔潘在前六站比赛中拿下了最为关键的“70周年”大奖赛的胜利，虽然潘潘去年在这里无奈退赛，但完美的团队已经足以证明红牛今年能够在这个周末对冠军发起冲击！
不过围场中最有竞争力的还属汉密尔顿，六站比赛结束之后，汉密尔顿以132分超过第二名37分的成绩高居榜首，近来的强势表现令其他车手畏惧，这一站他依旧是夺冠的最大热门！
不过在斯帕赛道，汉密尔顿并非是夺冠次数最多的现役车手，他和瓦特尔一样只有三次，而KIMI在这里四次夺冠，成为现役车手中的“斯帕之王”。
五星体育提问：“斯帕之王”kimi的四次夺冠分别是在哪几年呢？
的确，Tifosi们会在这里格外想念芬兰冰人，除了Kimi在这里的上佳表现，作为法拉利迄今为止的最后一位世界冠军，他的表现也会在这一站备受瞩目。不过，即使我们都知道Kimi很有可能在本赛季之后退役，
但在今日接受采访时他的好友表示Kimi已经对比赛没有了任何乐趣可言，他认为F1对他已经不再重要了，这对于死忠粉而言无疑是非常伤心的。
当然，这也不难理解，对于车手而言在排位赛跑完三节，在正赛冲击领奖台才是能够激起车手热情的事，以此来突破自己，但驾驶阿尔法罗密欧的赛车，Kimi和两位威廉姆斯车队的车手以及格罗斯让一道，成为了本赛季四位依旧0积分的车手之一。
但仔细一想，或许驾驶法拉利，情况可能也好不到哪儿去......