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据外媒报道，大众集团工会主席伯纳·奥斯特罗（Bernd Osterloh）近日在接受一家德国新闻媒体采访时表示大众汽车集团可以在电动汽车产量以及软件开发领域都超越特斯拉。
伯纳德同时认为：“特斯拉通过建立三个工厂达到了30万到50万量的产能，那么我们有能力达到90万到150万辆的产能。我们想要最晚在2023年就达到和特斯拉相同的产能。大众的模块化电驱动矩阵平台或MEB为汽车制造商提供了巨大的优势，因为它可以在其上制造任何品牌的任何汽车。”
伯纳德还表示，他希望由奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）领导的一支名为Artemis的工程任务团队来追赶上特斯拉的技术优势，并且新的汽车软件组织将大众的所有软件业务捆绑在一起，是朝这个方向迈出的第一步。他在谈到特斯拉时说：“他们（特斯拉）的优势是他们已经将能收集数据的软件安装到了汽车中，但是如果我们（大众）能够将系统植入到汽车中那么我们将会得到更多数据。”
大众早在2018年就表示预计将会在2023年花费440亿欧元（相当于520亿美元），作为推动到2025年生产50多种纯电动车计划的第一步。
笔者认为，大众集团作为2020年世界500强排名第七同时也是汽车领域排名第一的公司，无论是从资金实力还是技术人员储备来看都有足够的底气在电动车领域叫板特斯拉。不过由于近年来大众在中国市场频繁曝出的安全质量不达标等负面新闻，大众的当务之急是在为其带来最大比重营收的中国市场重塑用户信心和产品口碑，毕竟A柱折断之类的情况对于产品力的影响不可谓不严重。不知道对于在未来几年可能大批量投产的大众全新电动车产品各位是否有兴趣购买呢？
编辑于 2020-09-07 15:27:50