在国内踏板车中，还是以小排量车型为主的，因为踏板车普遍价格比较高，而且油耗高，动力也不强。最重要的是，踏板车不同于其他跨骑车，它骑行起来非常便捷，而且车轻。所以小排量车的市场还是很火热的。但是现在随着骑摩托车的呢增多，不只是女性喜欢踏板车了，男性喜欢骑着踏板车上班或者外出游玩的也不在少数了，排量更大，造型更战斗的大绵羊也逐渐增多了。光阳赛艇车系就是销量很不错的踏板车，赛艇250和300都很受欢迎。对位对手的三阳自然也不甘心，也推出了一款300级距的大绵羊，欲与其一争高下。能容纳两顶头盔，配备博世ABS+27马力，坐高760mm，大绵羊搅局者
其实这款车，熟悉摩托车的人也很熟悉，它就是在国内销量和口碑都很不错的巡弋300。巡弋300的外观设计要比光阳的车型更加年轻漂亮，车身线条多且锋利，运动感明显。两颗前大灯呈V字造型，眼角尖锐有神。仪表盘造型一般，普通的指针式造型，加一块小小的液晶屏幕。
原本应该是平整宽阔的中置踏板区间，融入了弯梁车的设计，虽然牺牲了相当大一部分的腿部空间，但是造型还是很好看的，而且两只脚也只能放置在两侧了，舒适性也有牺牲。不够意思的是，前大灯为卤素光源，这个看车主自己需不需要后期换。其余灯具都是LED的。车位造型升华了整车的战斗感，简洁平直的线条，造型犀利的扶手和尾灯，汉有大幅度加装防烫罩的排气管。
很重要的储物空间表现。坐垫下的马桶空间相当之大，可以轻松放下两顶半盔，或者一顶全盔一顶半盔，极端点，也是能够容纳下两顶M号的全盔的。油箱容积为12L，续航能到300国公里，表现尚可。760mm的坐高也能满足更多人。前正立式减震，后为双后减震。前后盘刹，前对向四活塞卡钳（原版为辐射式），后单向双活塞卡钳。
动力方面。先啰嗦几句，众所周知，凡是国产后，或者引进国内的车型，不论是摩托车还是汽车，必须动一刀的就是动力部分和制动部分，绝大多数情况下是这样的，而且被动刀的部分也是整车的核心之一。所以，在国内市场销售的巡弋300，发动机实际排量为278cc，最大马力为27匹，峰值扭矩为27牛米。相比较台湾省版本的车型，阉割了许多。售价为39800元，尽管如此，性价比还是很大的。