说到国内中型SUV市场，丰田汉兰达一直都标杆产品，销量虽然不是很高，但比较稳定，外观霸气空间还大。很多合资车企推出的新款中型SUV都想与汉兰达比一比，国产自主品牌也不例外，像中型SUV传祺GS8和奇瑞瑞虎8(参数|图片)都有不错的销量。
目前国内汽车行业，新品牌不断的诞生，在新品牌当中，新宝骏汽车属于了解市场的品牌，因为它有五菱汽车的文化底蕴，又有上汽通用的技术加持，全新钻石车标亮相没多久，新宝骏又推出了RS-7这款车，目前在车展亮相。
新车在灯光的照射下车漆反着亮光，进气格栅的款式比较新颖，好像手工艺编织品那样精美，分体式大灯是新宝骏惯用的配置，上面日间行车灯犹如鹰眼一般凌厉，下面远近光一体式大灯被安置在进风扰流口里面，为前脸增加了运动感。
车身侧面有两处比较吸引眼球，第一次，车身贯穿了一条凸起的筋线，筋线凸起越高，就证明了冲压工艺越复杂。第二处，R19的双色运动轮毂，看着非常动感。235毫米宽的轮胎，抓地力比较强，也增加了行车稳定性。
新宝骏RS-7(参数|图片)的车身长度达到了4930毫米，宽度是1975毫米，高度是1765毫米。这样的尺寸在中型SUV里面，算是大个头了，外观以及尺寸酷似汉兰达(参数|图片)。
车身尾部看着比较宽阔，给人的感觉四平八稳，尾灯的款式也比较新颖，内部光源细节丰富，尾灯中间的钻石徽标尺寸增大了，与庞大的车身比例较为协调，同时也增强了辨识度。车尾底部采用了双边两个排气管，平行四边形的尾喉装饰与宽阔的车尾很搭配。
进入车内，中控整体布局沿用了新宝骏家族式设计，双幅式方向盘和双屏看着很有科技感。新宝骏车型比较注重科技配置，像手机互联映射、语音识别控制功能、OTA在线升级这些都有。
新车座椅布局是2+2+3七座设计，后期也会有2+2+2六座车型，丰富的座椅布局，可以满足不同用户的使用场景，如果能推出2+3五座版本就好了，因为人口少的家庭，六座和七座并不是刚需的。车身轴距达到了2900毫米，第三排乘坐空间也会有不错的表现。车顶还配备了可开启全景大天窗，第三排也能得到充分的采光。
打开后备厢，后备厢空间不算小，目测满足家用是没有问题的，如果平时只是一人或者四人出行，第三排座椅可以比例放倒放平，座椅放倒之后的平整度还不错，不过第二排为独立座椅，为了乘坐舒适性，座椅靠背和坐垫都比较厚实，不支持放倒放平，也算是一个小遗憾吧。
底盘方面，采用了常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，目前只是静态解读，悬架调校得如何，目前还不得而知，不过大四座凯捷(参数|图片)底盘是摩提马帝调校的，那么RS-7我想也会使用同一个底盘调校公司，底盘质感较现款新宝骏车型应该会有明显的提升，新车底盘最小离地间隙是198毫米，户外轻度越野，底盘高度够用。
动力方面，新车搭载了型号为280T的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大功率转速5300转，峰值扭矩290牛米，最大扭矩转速是1500-3500转，传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱。这台发动机的马力与国产同排量发动机相比，动力比较强劲，哈弗1.5T最大输出169马力，奇瑞1.5T发动机最大输出156马力，本田思域(参数|图片)1.5T最大输出177马力，新宝骏RS-7这台发动机与思域1.5T马力是一样的，不过思域车身轻，新宝骏RS-7车身较重，所以动力输出不能像思域那样轻快。
总结，新宝骏RS-7这款车，外观设计较其它新宝骏车型有了明显的提升，外观看着更精致更细腻，传动系统如果更换成8AT，那么这款车性价比会更高，但价格也会水涨船高的。