矢量发动机和相控阵雷达是升级套件，歼10C升级，战力提升巨大

我们的战机发展和外国不同，我们是按照"批次"来衡量战力的。每个批次之间或者每几个批次，都会有不同的性能。典型的就像海军战舰，052D前几艘都是730型近防炮，后几艘之后全是1130型近防炮。

战机在批次生产时进行升级改装，内部称之为是"战力提升套件"，根据每个批次的不同，套件数量也不尽相同。歼10A战机只有一种套件，那就是将火控雷达和后端进行了更换，KLJ-3脉冲多普勒火控雷达改为了1473型火控雷达，性能有了极大提升。

而歼10C的升级套件则明显高端很多。第一套件就是雷达方面，新型大阵面高功率雷达取代了过去的雷达，虽然都是有源相控阵体制，但性能却不可同日而语。而套件2则是太行矢量发动机，这是歼10C和歼16全都能使用的套件，对战力提升有着巨大的提高。

按照套件升级，在每个批次间适量普及，即使是首批次也能快速的换装，没有技术难度。而国外则比较繁琐，以美国空军为例，它是每个批次都有明显的标准，也就是"Block XX"应该具备xx能力，例如F-16 Block50/52，Block 70/72。

当然，每个批次之间如果不进行大套件换装的话，外观基本上几乎是没有任何差别的，只是很难发现的细节方面会有些许的差异。例如歼20战机的原型验证机和量产型之间，它们的外观差异和工艺变化非常大，几乎可以说是天囊之别了。

除了以上这些之外，还有一个重要的问题，那就是到目前为止，使用矢量发动机套件的只有1架歼10B战机，该战机在珠海航展上表演了一系列令人眼花缭乱的超机动，而第二款使用该套件的战机则是歼20，直接跳过了歼10C和歼16。