在新车其实早在2018年初就已经在美国底特律车展上了，在周末刚过去的2019年泰国车展（2019年泰国汽车展）上，现代带来了全新的第二代的三门掀背小钢炮Veloster Turbo。发布，只是过去我们一直没有机会见到实车。在这里，我们将为大家奉上新车的实拍图集，让大家一探究竟。
外观上，新车的前脸采用了Hyundai最新的设计语汇，全新的头灯组也跟上了时代，采用全LED光源，而且它的六角形水箱护罩也更加锐利，前保险杠上的一半进气口也偏置侵略性，整体看起来比现款的车型对准运动风。
车侧方面，新车依然保留了现款车型的造型特点，即驾驶座的侧面采用单门，副驾驶座转向则采用双门的设定。但，它仍采用了时下流行的双色轿车涂装，车顶以亮黑色处理，创建悬浮式美感；来到车尾，它也沿用了中置双出排气管布局，但换上了全新的尾灯及后雾灯组设计。
新一代的Veloster（不包括Veloster N）共有自然进气和涡轮增压发动机两种动力可选，其中突出省油的2.0升Atkinson循环四缸自然进气发动机拥有最大147hp马力和179Nm扭力的输出功率，搭配的变速箱分别有六速手排（6MT）或六速自排（6AT），上一代搭载的1.6升自然进气引擎已被退役。
而在这款Veloster Turbo上，顾名思义，它搭载的是一具1.6升的四缸涡轮增压汽油发动机（与上一代一样），这具发动机的最大马力为201hp，最大扭力为264Nm，在超增压模下可达到274Nm的扭力，变速箱分别是六速手排（6MT）或七速的双离合器（DCT）。
另外，新的Veloster Turbo还搭配了一个排气管声浪的模拟系统，这个系统主要是透过车内的音响系统播放一些模拟排气管声浪的音响，制造一些热血腥，而且它的悬吊设定也会比自然进气版本更偏运动化。
本质上，新车也会有三种驾驶模式，分别是一般（Normal），运动化（Sport）或智能（Smart），而且也一样统一搭配重力感应扭力分配系统（TVC），让车子在高速入弯时维持一个更好更稳定的行车动态。
其他配备方面，新的Veloster将会搭配17或18寸的轮圈，7或8寸的彩色荧幕主机，鱼眼（投影仪）搭配灯泡或是LED头灯组，4.2寸的彩色资讯幕，天窗，抬头显示器和电动椅，以上配备视不同等级而有所差异。
在安全配备方面，新的Veloster在最顶级的版本获享前方碰撞预警系统（FCA），车道维持辅助系统（LKA），自动切换远近光功能（HBA），驾驶者关注辅助系统（DAW），盲点侦测系统（BCW）和后方横向来车警示系统（RCCW），同时全车系都标配6气囊和车身动态稳定系统。