仙桃代驾：都市夜幕里的守候者

12月24日21时40分， 市民李先生在用手机小程序“仙桃代驾”呼叫代驾，不到3分钟，代驾司机王奇到达，将其车辆从惠联广场开到汉江高中，10分钟完成订单，收费25元。

代驾到底是个什么操作？昨日，记者来到了“仙桃代驾”小程序的办公地，探寻这群职业代驾人的故事。

三十出头的许浩，是这家公司的老板。2016年他从武汉回到仙桃，创立了一家科技公司，今年又注册了汽车服务公司来开展代驾业务。他说，最早是自己想做代驾，后来看到代驾市场的持续升温，决定开创一个代驾平台。

　　公司于今年8月15日正式开始运营，业务量也在悄然攀升，截至目前已拥有20多名代驾司机，注册使用人数达400多人。

　　“现在平均每人每天能有四五单，有时周末多达十几单不等。小程序使用起来非常方便快捷，计价也很透明。”许浩说，“提供这样一个平台，除了招专职司机，也提供兼职岗位。也算提供了一个业余就业机会，为社会做了一件有意义的事。”

　　“不是什么人都可以做代驾的。”许浩说。首先要看应聘者的驾驶证，还要培训和考试，最重要是综合素质要高，要文明代驾。当然还要考虑到安全，经与保险公司合作，每一单都收取了保险费。

　　吴正杨，是许浩的合伙人，他现在主要负责司机的调度工作，守在电脑前一坐就是大半夜。“从创业开始就没有休息过，节假日特别忙。”

　　回望创业路，吴正杨感触颇深，“创业绝对不是一个人的创业，而是一群人的创业。我们最引以为傲的，是有一群愿意跟随我们一起奋斗的人。”从公司运营到现在，司机的留存率是百分之百，每个月都在新增司机，之前的司机群体也特别稳定。

　　代驾司机来自各行各业，有做保险的、在广告公司上班的，还有以前跑过其他用车平台的司机。吴正杨说：“我们司机群体特别年轻，平均年龄26岁。年轻就是要拼，要闯，虽说是90后，都是一群想做事的人。”

　　公司代驾第一单是王奇跑的，他记得特别清楚，那天接到客服的电话，要把客户从交通路送到弘文中学。他身着红马甲，佩戴着工作牌，安全地将客户送到。他说：“从事代驾收入还好，只要自己勤快，利用平台，就能多赚钱。有时候周末单子多，跑到凌晨两三点也是有的，辛苦也值得！”

刘静被大家称作“老司机”，驾龄很长，主要负责沔街和何李路的片区。有时，客人会主动与他聊天；有的客人喝多了酒，开始吹牛；有的客人脾气不好，会对他的职业进行冷嘲热讽。对于这些，性格温和的刘静并不在意，“毕竟把他们安全送到家才是首要的”。

（文、图/记者 周彬）