再上两天班
就要迎来中秋小长假啦！
不仅如此
最近南京的交通也是好消息连连
每一个都和大家息息相关
又有哪条铁路传来新进展？
新建的地铁有没有经过家门口？
出去玩是不是又变方便了？
赶紧和乐乐一起看看吧！
连淮扬镇铁路全线“通电”
继连淮段完成轨通、冷滑试验后
该工程段全线“通电”
本月正式进入联调联试阶段
今年12月将具备通车条件！
该线路经淮安、扬州市
跨长江后止于镇江市
线路全长304.537公里
全线共计16个站点
建成后，南京可以直接坐动车去苏北了！
到连云港也将只需两小时！
“绿巨人”复兴号来了
虽然宁启铁路二期
年初已经正式开通运营
不过南京人去启东还是需要换乘才能达到
但好消息是“绿巨人”复兴号来啦
从南京出发，可以一路坐到启东
图源：江苏铁路
“绿巨人”复兴号
设计时速为160公里
运行时间在2小时左右
目前列车正处于试运行中
预计今年9月底国庆节前有望开行
宁淮铁路即将开工
宁淮铁路终点
从南京北站变成了南京站
新建正线长度也增加了19公里
预计最快今年9月开工建设！
这也意味着
从南京北站到南京站的过江通道段
有望同步建设，一步到位
届时，南京与淮安间将实现1小时通达
盐宁高铁联络线新进展
前不久，盐宁高铁联络线开始铺轨
该线路连接了徐盐铁路、连镇铁路
建设完成后
将极大地缩短盐城与南京的路程时间
用时仅在80分钟左右！
南沿江城际铁路施工中
南沿江城际铁路正线长278.53公里
目前有4个标段正在实施站前施工
拆迁工作也在推进中
全线共设南京南、句容、金坛、
武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站
建设工期为4年
徐宿淮盐铁路年底运营
该铁路设计时速250公里
串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市
目前，徐盐铁路开始动态验收阶段
预计将在今年底具备开通运营条件
建成通车后
将成为京沪高铁徐沪二线通道
同时改变淮安、宿迁两市不通高铁的局面
并缩短苏北城市到南京的时间
6条铁路同时在建
目前江苏同时在建6条铁路
里程数共1356公里
除了乐乐前面提及的
还有盐通铁路、连徐铁路、沪通铁路一期
都在紧锣密鼓的施工中
宁芜铁路新进展
前不久，宁芜铁路外绕线
野外勘察工作圆满完成！
不仅如此
在“加快启动地铁8号线规划落地"的提议中
也提到了宁芜铁路的搬迁时间
预计2020年将启动外绕建设工程
宁宣铁路新消息
根据招标公告，新建南京至宣城铁路
北起于南京站（普速场）
利用新建及既有联络线至江宁站
经禄口机场、溧水、高淳，终于安徽宣城
正线全长约138km，等级为高速铁路
以后可以坐高铁去禄口机场了！
地铁2号线西延线
2号线西延线路起自鱼嘴地区
下穿平良大街后与已运营2号线连通
线路全长5.4公里，设站4座
据了解，该线路
首台盾构机正式开始地下盾构作业
建成后，可与9号线和7号线换乘
预计最快将在2021年建成通车
地铁12号线来了
南京地铁12号线
东起马群站，由仙林副城向南进入麒麟新城
再向西经过东山副城，西至翠屏山站
在前不久的《支持中科院高端创新资源
落户麒麟科技城的政策措施》中
表示南京将加快启动地铁12号线建设
并进一步优化调整
麒麟科技城内线路走向、规划站点等
这意味着，南京人很快又可以多一条地铁了
过江地铁18号线新进展
据了解，过江地铁18号线（原S11号线）
是一条串联南京三大枢纽的快速轨道交通线路
最近首次曝光10大站点，分别是
南京北站、浦江东站、鼓楼站、
新街口东站、中华门站、软件大道站、
景明佳园站、翠屏山站、
禄口新城东站、禄口机场站
几乎所有站点都可以换乘
4号线二期环评正式获批
这是继10号线、3号线、宁和城际后
南京的第4条过江地铁线
二期工程主要位于江北新区
同时涉及鼓楼区、建邺区
线路长约10公里，设站6座
全线均采用地下敷设方式
将于今年四季度开建，预计2024年年底建成
地铁4号线二期工程线路走向示意图
地铁7号线新进展
8月初
7号线丁家庄站—万寿村站区间
“百合51号”盾构机顺利始发
目前7号线全线已开工25座车站
13座车站已完成围护结构，其中3座已完成主体结构
6条盾构已始发掘进，其中2条盾构隧道贯通
计划2021年底通车试运营
地铁5号线有望南延
5号线全长约37公里
不久前，南京市规划局首次表态
建议5号线自吉印大道站延伸至东善桥、江苏软件园
线路增设3座车站
该线路已开工的22座车站正继续施工中
其中7座车站完成围护结构
2座完成主体结构
4条盾构隧道已始发掘进
每次写到地铁
不少粉丝一定会问8号线的进展
不过目前还没有新消息
有的话，乐乐会第一时间告诉大家哒~
浦仪公路西段传来新突破
据南京市公共工程建设中心消息：
浦仪公路西段项目跨江主桥八卦洲侧索塔
近日完成封顶
浦仪公路西段工程
起自104国道与205国道交叉的浦泗立交
不久还将实现浦口侧索塔的封顶
之后浦仪主桥将进入桥面施工阶段
预计2020年12月与南京长江五桥同步建成
龙潭过江通道设计获批
龙潭过江通道初步设计
获江苏省发展和改革委员会批复
初步设计概算约62.5亿元，建设工期5年
该通道起自仪征境内江北长江大堤
南跨长江，经过南京龙潭
设计时速100公里，线路全长约5.0公里
预计2024年下半年建成，工期5年
和燕路过江通道稳步推进
南京和燕路过江通道全长5.725公里
位于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口
止于八卦洲浦仪公路立交
目前，盾构机正加紧组装
9月份一切准备工作就绪后
盾构机就可以下井掘进了
建宁西路过江通道
目前，建宁西路过江通道
江南连接线-主线隧道东延工程开展工程可行性研究
该项目计划于今年年底开工
届时，从中央门到江北大道
最快只需要15-20分钟
建宁西路过江通道
起于江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处
终点位于建宁西路与热河路交叉处
预计2023年建成通车
仙新路过江通道
工程南起仙新路与科创路交叉口
向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、
恒通大道及新港大道后
跨越长江江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入S501
跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地
目前正在持续推进
预计2023年建成通车
横江大道南延来了
这是在建的横江大道的延续
将成为一举串联起
长江三桥、长江五桥、南京长江隧道
和纬三路长江隧道等4条过江通道的城市快速路
建成后，主路一路畅通无红绿灯
南京5条过江通道即将更名
为了更好的进行区分方位
南京二桥、三桥、四桥、
扬子江隧道、长江隧道等过江通道
即将要有新名字了！
禄口机场双航站楼
根据最新消息预计2020年7月
T1航站楼开始投用
届时南京禄口机场将开启
T1、T2"双航站楼模式"
给旅客提供更舒适的出行体验
目前，T1航站楼改扩建工程
已经完成60%左右
预计2019底将大致完成
T1航站楼启用后将全部用于
服务国内航线分流约50%的国内旅客
南京北站或将提前开通
据相关责任人透露
南京北站预计2025年开通
但是不排除提前开通的可能
南京北站选址位于浦口林场浦四路以北
建成后，将逐步形成
“站城一体、产城融合”的枢纽经济区
246省道提前通车
246省道南京至溧水公路江宁段工程建设
目前已全面转入路面施工
进入最后冲刺阶段
预计将于今年10月建成通车
比原计划提前9个月
南京主城到溧水、高淳又添一条大通道
今后出行真的是越来越方便
想想都振奋人心！
内容来源：南京吃喝玩乐