重大喜讯！
今天上午
厦门地铁3号线传来好消息！
首列电客车首度亮相啦！
12月6日
厦门地铁3号线首列车
在中车长春轨道客车股份有限公司
生产车间顺利下线
3号线电客车
启用更多的高科技元素
保障车辆运营安全
并在室内装潢上
融入更多厦门元素
中车长客董事长王润（右）将象征厦门地铁3号线电客车的车辆钥匙递交给厦门轨道交通集团董事长王文格（左）
接下来
跟着小编一起来看看
地铁三号线的真容吧~
厦门地铁3号线初期配车43列，电客车采用B型铝合金鼓型车体，六辆编组（4动2拖）DC1500V接触网供电。
最高运行速度可达80km/h，全列车设置244个座位，最高可载客2062人。
内饰满满“厦门风”
电客车客室内装
以3号线线路色
“蓝色”为主配色基调
同时融入了更多的厦门元素
如采用海浪造型的座椅
“厝”顶造型的扶手吊耳等
营造更加温馨的客室环境
启用更多新技术、新工艺
1
LCU技术
地铁3号线43列电客车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术引用，该配置代替硬线继电器回路并实现其逻辑控制功能，有效提升车辆冗余性、安全性及可靠性。
2
监测系统
部分列车配备走行部件在线监测系统、弓网监测装置，可以对列车运行状态进行监控。
3
感温电缆
车下关键箱体安装了感温电缆，可将报警信息上报网络系统，及时为运维人员提供数据参数，确保车辆运营安全可靠。
4
通风系统
列车空调采用调速通风系统，可根据载客情况自动调节风速，保证车内温度适宜和空气流通，让旅客乘坐更加舒适。
5
照明系统
列车还配备了中顶客室照明系统，具备智能感光功能，可根据外部环境自动调节亮度，始终保持最优照明效果。
厦门地铁3号线车辆项目
于今年4月30日完成合同谈判
8月7日完成设计审查
12月6日首列车顺利下线
从合同谈判结束至
首列车顺利下线
用时不到七个半月
创造了国内地铁
首列车最快交付纪录！
目前
厦门地铁3号线首列车
已完成厂内静态及动态试验
计划于12月底
运抵厦门蔡厝车辆段
一起期待吧！