广元站设在四川省广元市利州区上西街道，距离宝鸡站355公里，距离成都站319公里，隶属于中国铁路成都局集团有限公司(原成都铁路局)广元车务段，是中国铁路西安局集团有限公司(原西安铁路局)、中国铁路成都局集团有限公司的分界口车站。广元站实际重建投资2亿元，结合西成高速铁路、宝成铁路、兰渝铁路建设，规模6台15线，设有天桥、旅客地道。站房面积12000平方米。站前广场右侧设有广元长途客运中心。广元站采用空调水源热泵技术。2015年7月至12月，为完成广元铁路交通枢纽建设，广元站停用，后于2016年1月10日投入使用。
中文名称：广元站英文名称：Guangyuan Railway Station车站地址：四川省广元市利州区上西街道隶属单位：成都铁路局四川省广元市
广元市，是四川省北部的一个地级市，已有2300多年的建城历史。自古为入川的重要通道，是苴国故地，入蜀要塞，三国重镇，一代女皇武则天的故里，川陕革命根据地的重要组成部分，四川省旅游热点城市。广元获得的殊荣有：农科教结合示范区、国家园林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、新型工业化基地、中国温泉之乡。兰渝高铁
兰渝铁路是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级客货共线双线电力牵引自动闭塞铁路，总里程886公里(兰州站——重庆站)，设计旅客列车速度目标值为160-200km/h，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个县市区，是“渝新欧”国际铁路联运大通道的重要组成部分。兰渝铁路与渝贵铁路相连形成一条新的南北铁路干线，成为京广铁路、京沪铁路之外的第三条纵贯中国南北的“铁路大动脉”。 兰渝铁路北接兰新铁路、兰青铁路、包兰铁路等铁路，南接宝成铁路、沪汉蓉铁路、渝贵铁路、渝怀铁路等铁路，将黄河流域与长江流域连接起来，实现 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的衔接和联通，是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后因资金链断裂和甘肃段地质问题，工期延至9年，全线于2017年9月29日开通。另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路(高南铁路)88.7公里。兰渝铁路与渝贵铁路、西成铁路实现了无缝对接，重庆与贵阳、西安实现铁路动车组运行。