随着新能源汽车行业的快速推进，很多人觉得新能源汽车已经发展到一个瓶颈期，而事实上，这个阶段其实也是优胜劣汰的阶段。而新能源汽车补贴的骤降，也从另一方面督促各大主机厂要做出点成绩，不然被淘汰只是迟早的事情。那么，面对新能源汽车补贴越来越少，想要不被淘汰，车企应该怎么做？想要胜过其他车企，后补贴时代，又该怎么做呢？
第一点：服务制胜
在现阶段来说，服务是非常主要的一点。以前大家买车可能只是看外观或者技术，但是如今不同了，随着行业的发展，很多车企的实力早已提升，两款同价位的车型的技术可能相差并不多。这个时候服务就变得更加重要了，这里提一个算是以服务取胜的车企吧，就是蔚来。当初蔚来ES8可以说在技术方面有两点，但是那个价格可以买很多不错的豪华燃油车或者其他纯电动汽车了，但是为什么大家愿意买，很大程度上是因为蔚来的理念和服务打动了大家，毕竟那时候蔚来提出的很多观点，是当时新能源汽车市场上仅有的，这就是优势，也是可以取胜的地方。当然，如果没有产品，单纯的服务也是没什么用处的。
第二点：价格制胜
对于国人来说，买车还是要考虑价格的，4、50万的新能源汽车不是没人买，虽然也不少，但是和10多万的新能源汽车相比，你看看谁的销量高，这是一个很现实的问题，所以不要觉得不重要。在补贴降低的今天，一款新能源汽车的价格足够低，技术还差不多，服务也不错的时候，往往能让很多消费者原因掏钱。除了正常的汽车价格之外，服务的价格、配件的价格，尤其是新能源汽车电池价格也是很重要的，毕竟意外也是有可能发生的，有时候需要车主掏钱的。所以，汽车电池的价格在一定程度上也能影响消费者购车，毕竟人家一块电池8万，你卖15万，哪怕你的车便宜，你觉得会有很多人买吗？
第三点：技术制胜
其实说白了，想要真正意义上取得最终的胜利，那么技术上的不断迭代升级是非常重要的，也是最重要的一点。举个最简单的例子，300公里续航的纯电SUV和600公里续航的纯电SUV，你会选择哪一个呢？我相信大多数朋友可能还是会选择续航更长的吧。而在汽车后补铁时代，哪怕不为了拿补贴，车企为了提升自己的核心竞争力，实际上也应该考虑提升自己的技术，因为只有技术上去了，你才有了可以与其他车企竞争的能力。甚至毫不夸张的说，上面两点都是依托技术上形成的竞争优势。现阶段之所以优先强调前两点，纯粹是因为大家技术实力相差并不太多，而不是说技术没有前两点重要。技术一点，对于新能源汽车，技术才是最关键的。好的技术可以让车辆的安全性、舒适性、稳定性等各方面更出色。