眼下已经进入酷暑，
一年之中最为炎热的时期已经到来。
酷暑之下，地表温度持续上升，
汽车轮胎容易变得“焦躁不安”，
车辆爆胎事故也随之增多。
2019年7月22日上午8时30分许，G1523甬莞高速往宁波方向179KM路段发生一起小货车爆胎引发的侧翻事故。
在事故现场看到，一辆银色货车侧翻后横在第一二车道上，车上所载的货物散落，影响高速公路正常通行，施救人员快速清扫出第三车道，供后方车辆行驶。在事故现场后方，地面上留下了几十米长的轮胎印，这是车辆爆胎之后失控与地面摩擦产生的。
货车驾驶员滕某称，车子大概以80KM/H的速度在第二车道行驶，突然听到一声巨响，他意识到轮胎爆了，车辆随即不受控制，他踩了刹车试图让车辆停下来，可是根本控制不了方向，在“蛇行”之后，车子最终侧翻。据悉，货车上所拉的货物为水龙头毛坯，每一个重量可不轻，整车的货物约2吨。“这辆浙J号牌的轻型货车核定载质量为950KG，也就是说，车上所载的货物超过核定载质量的52.5%，超载是引发车辆爆胎的主要原因。”台州高速交警三大队民警赵警官说。
夏季高温已经来临，如何有效的防止车辆爆胎，降低爆胎事故发生率，减少爆胎事故所带来的伤害，高速交警为大伙儿支支招。
合法装载
相关资料显示，汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%；超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。
车辆载货超过核定载质量，增加了包括轮胎在内的机件的负担，再加上路面温度较高，爆胎的系数明显增加。另外，超载的车辆还有制动性能低、操作性能低等危害。可见，严格按照行驶证上载明的载质量进行载货，能够有效地延长轮胎寿命，防止因爆胎引发事故。
勤检勤换轮胎
夏季气温高，轮胎容易老化，其内部的钢丝强度也会随之下降。货运车辆高强度运转，加速轮胎磨损，广大驾驶员要经常关注轮胎的状态，遇轮胎磨损过“安全线”或轮胎内外壁有明显的裂痕的应当及时更换。检查发现轮胎胎纹中有小石子等异物，应当及时清理。在更换轮胎的同时，给车辆做四轮定位和动平衡也很有必要。
适当降低轮胎胎压
如果轮胎气压较高，其内部的气体遇外部高温受热膨胀，加上车上所载货物的重量压迫，使得轮胎不堪重负，继而爆裂发生危险，所以在气温较高时，应当将轮胎胎压适当降低。
发生爆胎后的处置方法
实验表明，车辆爆胎后，猛打、乱打方向，急踩刹车，会导致车辆受控撞向路面正常行驶的车辆或固定物，甚至是车辆翻滚，对司乘人员造成更大的伤害。正确的做法是双手扶稳方向盘，采用频繁大力点刹车踏板的方式让车辆按照既定路线行驶继而慢慢停下来。按照上述方法将车辆停下来之后，要按照“车靠边、人撤离、即报警”来操作。车辆能够再次移动的，应当立即停靠到右侧路肩或应急车道内，车上人员撤离到安全地带，驾驶员在故障车后方150米设置警告标志后撤离到安全地带后拨打“12122”报警。车辆无法移动的，车上人员撤离到安全地带，驾驶员在故障车后方150米设置警告标志后撤离到安全地带后拨打“12122”报警。