历代凌志ES房车，排除开由于设计时代不同所带来的年代感方面的因素，我最喜欢的是下面这款千禧版凌志ES。 虽说是千禧版，但其实这车到98年就停产了，可能到咱们大陆开始多起来的时候是千禧年左右吧，所以叫千禧版。这车进入国内大多是2.5的，当然，也会有少数3.0，除了正规进来，还有很多非正常车，以这个车的数量基数
钥匙和后来的凌志LX470一模一样，不过剩下那个按键功能不同而已，那时候有遥控尾箱的好像也不多见
表板和出口别不同，连两个大表圈的位置都不一样，180标底，我觉得很不爽，开140总感觉像200
最后到机舱，2500cc的V6引擎，配备4前速自动波箱，整体平顺性还是很棒的，只是1波跳2波的时候会有点感觉，但是完全可以接受，或者说可以通过控制油门来避免。 再说驾乘质感，引擎传到车舱的声音很小，基本上是那种听着歌感觉不出引擎声的，正常起步是车子不松不紧，很顺的速度就起来了，而且不知不觉哈哈哈。还有就是，丰田的减速玻璃真的很棒，那天和一个friend聊天讲起，普遍都这么认为，基本上，配合整车隔音水平，不知不觉就8 90了，车子却还像刚开始走那样 对了，再说就是避震，这方面就，我是没感觉出跟佳美有多大区别，很舒服，很顺溜，但是依然没高级感，不过这个档次的车，足够了。 综合来说，这是一辆很棒的车！