今天，在上海国际会议中心门前，一辆长30.5米、3辆编组的车辆吸引了众多人的目光。这辆车外表上看有点类似超长版的公交车，但却前后各有一个驾驶室，左右两侧各有三扇门。据悉，这是世界首列数字轨道胶轮电车（DRT）列车，目前已开工的临港新片区中运量T1示范线就将选用此车型。
当天，由上海申通地铁集团有限公司、上海国展展览中心有限公司主办的年度活动——“2020第十五届上海国际轨道交通展览会（Rail+Metro China 2020）”，在上海国际会议中心开幕。上海申通地铁集团主办的“2020中国国际铁路与城市轨道交通大会（CIRC 2020）”也同期举行。
本次展会由中车株洲电力机车有限公司牵头11家兄弟企业共同参展，中国中车发布了全球独家首创的全自动驾驶MINI磁浮列车和机车车辆火灾防控系统。CJ6型城际动车组、“初心”号智轨电车、北京新机场线市域动车组、上海14号线地铁列车等创新成果的展出，成为行业内关注的焦点。
上个月，上海自贸试验区临港新片区中运量T1示范线滴水湖站开工，该线路首次采用了光电磁数字化导向的胶轮低地板列车（DRT）。这列数字轨道胶轮电车是在传统低地板有轨电车基础上重新改进设计的，最高运行速度70公里/小时，最大载客量302人。列车续航能力极高且充电速度快，12分钟就可充满，充满一次可行驶30公里，是现代城市交通新选择和对既有交通的运能补充。
申通地铁集团在本届展会上，以“智能运维跨入运维新时代”为主题，围绕数字化提升运营质量安全，推进地铁智能维护创新，重点展示集团在智能运维领域的创新应用成果。
其中包括：
* 涵盖一个专业平台以及车地无线传输、轨旁车辆综合检测、维修管理三大系统的车辆智能运维平台；
* 以监测、应急、预警、健康4大中心为基础的通号智能运维平台；
* 涵盖设备状态实时感知预警、机器人智能巡检两大系统的供电智能运维平台；
* 依托智能化装备构建的工务智能运维平台；
* 依托设施设备管理、资源管理、园区管理3大板块的智慧基地建设。
有关专家表示，通过应对疫情，轨道交通行业提升了应对公共安全事件的意识和反应能力，新技术、新措施的应用，助力着轨道交通行业朝着智能化的方向不断迈进。
文字：李继成
摄影：徐网林 李继成
编辑：王雨濛