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面包车一直都是汽车界的一个神话，比如当年的一辆面包车藏着几十个人事件，面包车还有这秋名山神车的称号，只有老司机才能将它驾驶的出神入化，什么弯道超车极速漂移对于面包车来说根本不在话下，更别提当年的一辆面包车拉着好几吨重的货物了。一辆便宜低端的面包车，为啥可劲造都难出故障，私家车三天两头蔫？修车工说出实话。
在汽车界中有过这么一句话，那就是“一辆能造起来的汽车，才是真正的耐造。”懂车的朋友们都知道，面包车基本上都是后轮驱动的，这就是最大的关键，后轮驱动的设计方式让面包车拥有更高的动力，再加上重心低的设计特点，让面包车在爬坡和漂移的时候毫不畏惧。了解了面包车，再来讲一讲私家车，大多数的私家车基本上都是前轮驱动的设计格式，在这一方面上是达不到漂移的那个速度的，更别说漂移等需要高操作的方法了，这不是在漂移而是在玩命啊！
私家车三天两头就会出问题也是有一定的原因的，大家都觉得面包车没问题私家车三天两头就会去维护，其实面包车问题也是有的，但是因为面包车太便宜了，很多车主都不在乎，所以人们才很少看到面包车去维护。私家车的价格是比较高的，车主们对于自己的私家车也是很爱惜，所以才会出现一点小问题，就立马跑去维修点维护。
还有一点就是私家车与面包车整体的设计不同，面包车整体设计比较简单，整体零件比较少。私家车就不同了，高昂的价格一定有很多的配置，配置多的夸张到可能车主用力关下门都会出现损坏现象。所以在了解到面包车，私家车他们的各种特点之后，观众朋友们晓得为啥面包车那么猛，私家车三天两头出问题的原因了吧。