陕西经济想回暖，外贸不能凉

2020年的春天，可能是人类进入21世纪后最不寻常的一个春天。

疫情持续了近三个月，仍没有“放人类一马”的迹象。唯一的转变是，这场疫情风暴的中心从国内到了国外。

被隔离的意大利，绵羊街头乱窜 图 @Op-Open

3月23日，世界卫生组织宣布新冠肺炎“大流行”正呈加速传播趋势，目前全球新冠肺炎确诊病例累计超过37万例，中国境外确诊病例数超过29万例。此外，超30家航空公司宣布停飞所有国际航线。

多个国家启动最严禁令，自全球化以来，这个世界从来没有像如今这样“割裂”。

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疫情冲击全球化

目前，经济全球化仍是世界主流。从关贸总协定演化而来的世界贸易组织，大大降低了国际贸易间的障碍，极大促进了各国间的跨境贸易。

2020年1月14日，国务院新闻办公室召开了新闻发布会，公布2019年的进出口贸易情况。

据海关总署副署长邹志武介绍，2019年中国的进出口总额为31.54万亿元，同比增长3.4%。其中，出口额为17.23万亿元，增长5%；进口额为14.31万亿元，增长1.6%；贸易顺差为2.91万亿元，扩大25.4%。

时至今日，外贸仍是中国经济保持中高速增长的重要动力。

3月3日，在空港新城东航维修机库，一架来自柬埔寨澜湄航空的空客A321客机正在进行8C检修 图 西咸新区空港新城

然而，走过30多年的全球化，似乎开始出现“未老先衰”的迹象。中美贸易摩擦、日韩贸易冲突、英国脱欧等事件让逆全球化持续升温发酵。

面对疫情，原本以为世界各国会团结起来，用最大的信心、最强的力度、最短的时间共同打赢这场“人类保卫战”，同时给全球化加加温。

可事实却是，病毒让世界更撕裂，正在从国际互信、经济、外交等多个方面向全球化渗透。

这真是百年未有之大变局！

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“高墙”下略感寒冷

3月23日，媒体报道由于疫情防控趋势日趋严峻，多国宣布“停飞令”，全球航空业迎来至暗时刻。

在全球各国不得不筑起“高墙”来阻止疫情蔓延之时，外贸和港航物流面临前所未有的挑战。

疫情正在成为贸易壁垒。

2020年1-2月受春节因素特别是疫情影响，进出口总额4.12万亿元，下降9.6%。其中，出口2.04万亿元，下降15.9%；进口2.08万亿元，下降2.4%。此外，各经营主体普遍面临困难挑战，民营企业、外资企业、国有企业出口分别下降12.8%、20.4%和12.4%。

1-2月正是疫情在国内的暴发期，为抗击疫情，全国企业停工停产，进出口额下降无可避免。

疫情发生以来，商务部会同各地方、各部门出台一系列支持政策措施，从复工复产、财税、金融、信保、参展、法律援助、防疫物资保障等全方位为外贸企业排忧解难。随着密集出台的各项稳外贸政策效果逐步显现，各地外贸企业复工复产呈现加快恢复态势。

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奋力摇响陕西“驼铃”

3月23日，中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组再次开会，为国内疫情阻击战定了调：当前，以武汉市为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断。中央还要求，要在科学精准防控同时，积极有序推进复工复产。

短短40多字，既有对国内疫情形式的判断，也有对全国经济社会发展的部署。

在“一带一路”中的独特区位，给了陕西发展外向型经济的资本。近几年，在“三个经济”的引领下，辅以陆港、空港、自贸试验区等政策，陕西经济的外向度的确大有起色。

然而，疫情无疑让正在追赶超越关键时期的陕西，增加了诸多不确定性。最大风险也正是不确定。

为了推动制造业和流通业复工复产，3月24日，国务院常务会议指出，要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力；鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。

国家层面已经出手，陕西也在积极谋划。

3月25日，为贯彻落实中省“稳外贸”决策部署，积极应对新冠肺炎疫情影响，更好地服务陕西省外经贸企业，陕西省商务厅联合西安海关、国家税务总局陕西省税务局、中国人民银行西安分行、中国出口信用保险公司陕西分公司、西安市商务局举办陕西外贸高质量发展政策线上说明会。

陕西外贸“危中有机”，在当前国际航空货运能力受限的时期，陕西便可进一步做强中欧班列长安号，打通拓宽外贸运输走廊；政府招引新业态，企业创造新模式，做大必选消费，根据形势调整可选消费，提高外贸企业的确定性……

一句话，陕西经济要想回暖，外贸不能凉！

（来源：长安路壹号）