专访霍尼韦尔航空航天亚太区总裁：六年进博会，收获有多少？

这些年来，霍尼韦尔始终坚持“东方服务东方”的发展战略扎根中国，为本土市场设计和生产，投入并服务于本土市场。我们历年来一直秉承着这样的理念。

今年是霍尼韦尔扎根上海的第20年。这些年通过进博会，一方面展示了我们对中国市场的信心，同时也有机会跟我们的合作伙伴利用这个平台加深沟通、扩大和加强合作，这对霍尼韦尔以及我们与中国的合作有很大的帮助。

Q2:

本届展会霍尼韦尔带来了哪些亮点产品？

本届进博会，霍尼韦尔首次与合作伙伴共享进博会展台，展示合作成果。

霍尼韦尔携手中国东方航空公司展出了一架“进博号”飞机模型，该机型采用的霍尼韦尔331系列辅助动力装置（APU）广泛应用于宽体飞机。

霍尼韦尔辅助动力装置以其可靠性和较低的维护成本而著称，可节省大量燃油，保障机队高效运营，提高航司盈利能力，并提升飞行的舒适性和安全性。

霍尼韦尔和中国东航的合作由来已久，为中国东航的安全高效运营提供包括辅助动力装置、机轮刹车、机械设备、航空电子设备等多项先进产品及相应的技术支持和服务。

另外，霍尼韦尔还携手上海丙寅电子有限公司展示了惯性导航系统，该系统在自动驾驶、移动测绘等非航空领域得到了越来越多的应用。

双方展示了高精度加速度计，用于油气行业能源勘探和开采，以其卓越的精度、耐用性和品质引领行业标准，自2001年以来，该产品已在全球范围内交付超过300万套。

我们还以沙盘形式呈现了霍尼韦尔可持续航空燃料（SAF）解决方案。

航空业是节能减排的重点行业之一，而目前的航空燃料以石油基燃料为主，是航空业碳排放的主要来源。霍尼韦尔可持续航空燃料工艺适用于包括地沟油、藻油、废弃脂肪、非食用植物油、乙醇以及电子甲醇等在内的各类广泛的可再生原料，由此制成的霍尼韦尔可持续航空燃料能够直接替代传统燃料，不需要改变飞机技术或燃料基础设施。

例如，与石油基燃料相比，霍尼韦尔Ecofining技术所生产的可持续航空燃料最多可以减少80%的温室气体排放 ，其燃料效能相比传统燃料具有明显的优势。

本届进博会上，我们还和东航在辅助动力装置领域达成了进一步的合作：

一款是131-9A辅助动力装置，中国东航已选择霍尼韦尔为中国东航新引进的100架空中客车A320和A321neo飞机提供131-9A辅助动力装置；另一款是HGT750辅助动力装置，东航获得了HGT750[C]辅助动力装置的维修授权，能够为东航以及国内其他航空公司的HGT750辅助动力装置提供维修服务，有助于提升中国本土的维修能力。

需要强调的是，霍尼韦尔与中国航空业的合作是全方位的，包括零部件的本土采购、与中国航空公司的合作等。霍尼韦尔为航司提供包括辅助动力装置、机轮刹车、机械设备、航空电子设备等多项先进产品及相应的技术支持和服务；此外，霍尼韦尔还提供维护、维修和大修（MRO）服务，拥有成熟的本土维修能力，致力于全面支持中国航空业发展。

Q3：

对霍尼韦尔来讲，怎样更好地保障C919产能的提升？其间存在怎样的挑战？

霍尼韦尔在航空领域有着深厚的创新历史与技术积淀，全世界几乎每一架商用飞机上均有霍尼韦尔航空航天集团各类产品和服务的身影，成熟的产品和解决方案广泛应用于全球机队中。

自2008年中国商飞成立以来，霍尼韦尔与中国商飞就开始紧密合作。ARJ21支线客机是双方合作的首个项目，而后在C919项目上继续深化合作。霍尼韦尔为C919提供了四套先进的技术方案和综合配套服务，包括辅助动力系统、机轮与刹车、飞行控制系统和大气数据与导航系统。

从飞机本身设计和产品选型的角度，这4个关键系统都是我们领先且成熟的技术和解决方案。例如，我们为C919飞机提供的辅助动力装置可节省燃油，保障机队高效运营，提高航司盈利能力，并提升飞行的舒适性和安全性。

在霍尼韦尔全球化协作网络基础上，数百名中国本地工程师以及全球各地数百名员工都参与了对C919项目的支持工作。

霍尼韦尔还与本土企业紧密合作，建立合资企业，支持国产大飞机C919。霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司，为C919机轮、轮胎和刹车系统提供碳刹车解决方案。鸿翔飞控技术（西安）有限责任公司，为C919提供电传飞控解决方案。

现在，霍尼韦尔在积极配合中国商飞的生产计划，相应地调整我们产品的交付速度。霍尼韦尔将一如既往地尽最大的努力去满足客户的需求，期待未来更多C919飞机的交付。

Q4:

全球航空业正在迅速恢复，与霍尼韦尔合作的航司在运营当中是否出现了一些新的挑战或者要求，霍尼韦尔如何更好地支持或者保障航司的高效运营？

在恢复的过程中，我们紧跟航空公司的需求。

其实航空业本身最核心的要求是没有改变的，即飞行的安全性。特别是在快速恢复的过程中，要把本来停飞的飞机恢复到运营状态，过程中如何保证飞行安全，这是我们尤为关注的。

这方面，我们积极配合航司及时地提供相关备件的供应和维护维修服务。霍尼韦尔在中国有自己的维修基地，也有众多合作伙伴来提供备件支持，能够助力客户的飞行安全。

另外，在飞行效率这方面我们有很多的解决方案。比如我们GoDirect飞行效率服务软件能够为航空公司准确估算目标航班所需的备份油量，减少燃油消耗量。

这次我们在进博会的主题是“引领数智低碳未来”。现在，乘客对于飞行体验的要求越来越高，希望在客舱里能像在家里一样上网，能够在飞行途中网购，到家就能收到快递……这就需要机上Wi-Fi。霍尼韦尔拥有客舱互联解决方案，帮助航司为乘客提升更好的飞行体验，增强其竞争力。

霍尼韦尔拥有一系列先进互联解决方案，助力中国打造智慧民航。智慧民航能够帮助航司提升运营效率，提升安全性和可靠程度，带来更好的飞行体验，进而增强航司在市场当中的竞争力。

Q5:

说到未来，霍尼韦尔在电动飞机领域发展如何？

电动飞机是未来的一个趋势。霍尼韦尔在这个赛道上有非常大的投入，单独设有业务部门，来推动相关产品和技术的开发。我们在微型飞行控制系统方面有非常强的产品，很多电动垂直起降飞行器的制造商都采用了霍尼韦尔的微型飞行控制系统。相信在这个领域，霍尼韦尔是大有作为的。

Q6:

霍尼韦尔对于未来航空业发展的前景或者期待？

我深感自豪霍尼韦尔能够深度参与中国航空业的发展。我们致力于通过不断创新的产品和技术，与本土合作伙伴携手继续支持中国航空业发展。霍尼韦尔看好中国航空业的发展前景。

一是我们的国产大飞机，现在处于一个非常好的势头。越来越多的C919、ARJ21飞机投入商业运营，以及C929飞机进入详细设计阶段，我们感受到中国航空业的发展决心和行业同仁的齐心协力，这是非常好的趋势。

二是航空市场正处于快速恢复并进一步发展的阶段。经济增长和重新活跃起来的出行需求为航空市场注入了强劲的动力。随着中国经济的稳步上升，中国民航业将步入发展质量提升期和格局拓展期，开启多领域民航强国建设新征程。根据去年商飞发布的预测年报，到2041年，中国的机队规模将达到10,007架，占全球客机机队21.1%。中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场，引领未来全球航空市场增长。中国的航空业取得的发展举世瞩目，我们对未来也充满信心。

从“运”系列，到ARJ21，乃至每位国人和参与者的骄傲C919，充分展现了中国航空工业的实力和发展潜力，霍尼韦尔也都有幸参与其中。霍尼韦尔不仅是中国航空业的见证者和同行者，更是参与者与贡献者。霍尼韦尔已经与中国行业伙伴建立了牢固紧密的战略合作关系，一路支持中国航空业发展，也在并肩前行中共同收获成长。

霍尼韦尔将一如既往与中国本土产业紧密合作，支持中国航空业的发展。坚持以创新推动更安全、更智能、更高效和更加可持续的未来，已深深融入霍尼韦尔的产品、服务和解决方案中。霍尼韦尔始终致力于以先进技术支持中国航空业，帮助其抓住全球航空市场机遇。

排版：陈奕煊

文案：宣岳

视频：盖宇斌、惠佩

编审 | 监制：武晨、王兰

看航空融媒体工作室出品

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