行业最新销量数据显示，2023年11月份，江淮钇为3的单月零售销量为1318台。与上个月相比，江淮钇为3的单月零售销量下滑了49.17%。显然，2023年11月份，江淮钇为3的销量几乎下滑了一半，降幅相对还是比较高的。
钇为3
应该说，这是一个颇为让人遗憾的消息。毕竟，作为江淮钇为旗下的首款量产车型，钇为3在刚上市的时候，应该说是一款被寄予厚望的车型。
此前，在6月16日的发布会上，钇为董事长夏顺礼表示，从5月20日开始预售之后，钇为的订单量已经超过了1万台。
对于全新的品牌推出的首款车型而言，这个订单量，可以说是十分喜人的。事实上，钇为3在刚上市的时候，也确实取得了一定的销量成绩。
钇为3
行业综合销量数据显示，2023年6月份，也就是钇为3上市的首个月份，其单月零售销量达到了1061台。
考虑到6月中旬钇为3才开始正式交付，而且这个品牌在国内车市处于刚刚推出的阶段，我认为这个销量数据还是不错的。
果不其然，此后的7月份、8月份，钇为3的单月零售销量分别达到了2191台、2490台，呈现出了持续上涨的态势。
钇为3
显然，上市的前三个月，钇为3的销量上涨的态势，还是比较喜人的。作为钇为推出的首款量产车型，如果钇为3能够在国内车市一炮走红，那么后续钇为在国内车市的发展之路，显然会更好走。
只是，2023年9月份，钇为3的单月零售销量陡然下滑至1227台。不得不说，这个销量数据，多少让人感到有些意外。
当然，由于国内车市竞争激烈，钇为3作为一款全新推出的车型，在价位上也没有多少让利，所以一时的下滑，倒也可以理解。
钇为3
且，2023年10月份，江淮钇为3的单月零售销量再度上升至2239台，呈现出较幅度的环比上涨态势。
整体上看，上市的前5个月，江淮钇为3的单月销量规模，虽然距离月销1万台，还有不小的差距，但是整体表现却也不无看点。
2023年11月份，也就是江淮钇为正式上市的第6个月份，其单月零售销量再度呈现出较高幅度的下滑，是否意味着这款车型在国内车市不会热销了呢？
钇为3
我认为，目前还不能这么说。只能说，在上市的半年左右的时间之中，钇为3的销量规模大多在2000台左右，这可能会成为其常态化销量表现。
当然，如果后续钇为方面能够采取大幅度的优惠购车措施，那么或许钇为3的单月零售销量还能有大幅度的上涨。
不过，我认为，从钇为3上市半年的销量走势来看，虽然其销量规模算不得出彩，不过已经很不容易了。
钇为3
甚至于，作为开拓者，钇为3可以算的是一款“成功”的产品。一方面、当前国内车市基本已经处于“红海状态”，此前各种品牌纷纷推出的时代，基本已经告一段落。
在这种时候，钇为作为一个全新的汽车品牌，要在当前的新能源车市打出一片天地，可以说是十分困难的。
但是，钇为3却用实际销量，在国内车市走出了一条道路。如今，钇为在国内车市，也算是有了不错的认知度了。
钇为
另一方面、钇为3作为小型纯电动车型，处在国内车市竞争颇为激烈的细分市场领域。在这个市场，有海鸥、缤果等众多热销车型，钇为3能够取得如今的成绩，已经是比较成功的得了。
最后， 本文涉及到的车企销量数据，来源于车企官方；涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；
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