作为长安汽车旗下的新能源品牌，深蓝汽车“卷”智能驾驶，不是通过OTA来实现的，而是重新打造了两款新车。
11月6日，深蓝汽车发布了深蓝智能化解决方案以及搭载智能操作系统Deepal OS2.0和高阶智驾辅助Deepal AD1.0的两款全新产品深蓝S7i、深蓝SL03i。
其中，深蓝S7i（共推出3个版本分别为200Max增程版、520Max纯电版、620Max纯电版）售价18.49万-21.79万元，深蓝SL03i（共推出2个版本分别为515Max纯电版、705Max纯电版）售价17.89万-20.69万元。
相比深蓝S7、深蓝SL03，新车深蓝S7i、SL03i在外观、内饰以及基础配置没有明显改变，只是对智能驾驶辅助系统进行了加强，但售价上都比老款贵了1.5万元。
其实，深蓝S7和SL03本身就配有智能驾驶辅助系统，能提供包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前/后方碰撞预警等L2级别的辅助功能。
但这次新推出的深蓝S7i，摄像头数量相比于S7的7个增加至12个，超声波雷达数量从6个增加至12个，毫米波雷达数量从3个增加至5个。SL03i摄像头数量增加至12个，超声波雷达数量、毫米波雷达数量分别增至12个、5个。
据官方介绍，相比于L2级别的辅助功能，高阶智驾辅助Deepal AD聚焦高速、城区、泊车三大场景。在高速场景下，Deepal AD已经实现基于高精地图的高速和城市快速路，从A点到B点的领航智能辅助驾驶，可以实现主动换道，处理施工路段锥形桶、事故车辆、大型车辆、急弯、路沿护栏等复杂场景。
在城区场景下，Deepal AD已对拥堵工况高频跟车场景进行了升级，将最小跟停距离控制在2米，可应对97%以上的加塞工况。全向自动紧急制动，可以识别隧道弱光黑夜环境、十字路口行车横穿场景、前方横向鬼探头场景、后方横穿场景。
在泊车场景中，Deepal AD的远程代客泊车辅助系统，可以实现车内泊车辅助、远程智能泊车辅助、循迹倒车辅助、代客泊车辅助等13种泊车辅助方式，覆盖超150个种类的泊车场景。
在目前的新能源汽车行业中，新能源汽车的竞争已然到了拼智能驾驶的阶段，没有智能驾驶能力的汽车厂商都不好意思说自己进入了智能化领域。
最近，问界新M7和小鹏G6的市场表现，让业内看到了市场对智能驾驶存在着巨大的需求，如今珠玉在前，刚上市的深蓝S7i、SL03i，会有多少消费者愿意为它的智驾买单呢？（作者|杨俏 编辑|田晏林）