6月21日至24日之间，印度总理纳伦德拉·莫迪对美国进行首次正式访问，双方重点讨论国防和技术。在此期间，航空发动机巨头通用电气和印度斯坦航空有限公司签署了一份备忘录，主要涉及到为印度生产战斗机发动机，这也是一项具有里程碑意义的协议，这也让极大促进了美印之间的关系。
通用电气表示，协议标志着一个重要的里程碑，同时也是加强两国防务合作的关键要素。协议中包括可能在印度联合生产GE航空航天公司的 F414 发动机，该公司正在与美国政府合作以获得必要的出口授权。
印度空军高官表示，印度缺乏制造航空发动机的技术，特别是制造涡轮机的冶金能力。印度综合防御参谋部副首席作战官的马尔霍特拉空军元帅表示：GE 414 将能够填补印度飞机生产的空白并提高防御能力。
还有印度空军官员表示：发动机交易迫在眉睫，印度没有自己的经过认证的发动机，但我们的飞机设计已进入最后阶段。甚至印度的汽车设计师也在进口发动机技术。从长远来看，国产航空发动机至关重要；否则，印度将继续受制于外部制裁等。截至目前，来自美国的未来发动机对本土发动机开发没有任何积极或消极的影响。
一名印度空军专家表示：“喷气发动机技术被广泛视为‘圣杯’，令许多人垂涎，但只有少数国家拥有。由于美国除了最值得信赖的条约盟友外，没有与任何国家分享喷气发动机技术，因此这项协议意义重大，表明美国对与印度战略融合的重视。”
这笔交易意义重大，因为除了最值得信赖的条约盟友之外，美国从未与任何国家分享喷气发动机技术。美国可以向印度出售发动机，但它选择了一个非盟国来转让这项技术。任何技术转让都可能意味着敏感的知识产权面临风险。GE-HAL协议的达成表明美国对与印度战略对接的重视，特别是在印太背景下。
2010年，印度以6.5亿美元从美国购买了99台F414发动机，并且还收到了少量现成的发动机用于原型测试。根据协议条款，其中部分发动机将在印度制造。这些发动机将为印度的光辉轻型战斗机MkII 提供动力，这是一款多次面临生产延误的国产战斗机。拜登政府已决定支持最初的协议，其中将涉及转让更多技术以增强印度制造业。
该协议包括可能在印度联合生产通用电气的F414发动机，以支持印度空军的轻型战斗机 MkII 计划。这对于技术转让也很重要，因为战斗机发动机非常复杂。
从外壳到单个涡轮叶片的所有相关设计和制造工艺经过数十年的发展和 F414 之前的几代发动机的不断完善。此外，GE还将继续与印度政府就先进中型战斗机（AMCA）MkII发动机项目进行合作。
新的协议将建立在与印度现有的国防合作以及喷气发动机（特别是印度）的基础上。GE 航空航天公司在印度拥有超过四十年的业务，在发动机、航空电子设备、服务、工程、制造和本地采购等行业拥有良好的业绩记录。GE 的 F414 发动机是无与伦比的。F414 将为两国带来重要的经济和国家安全利益。
GE 开始与航空发展局和HAL合作，支持印度配备F404发动机的轻型战斗机 (LCA) 的开发。卡尔普宣称：“这是一项历史性协议，是我们与印度和 HAL 的长期合作伙伴关系促成的。我们很自豪能够在推进乔·拜登总统和莫迪总理两国之间更密切协调的愿景方面发挥作用。”
尽管存在落入坏人之手或被对手进行逆向工程的风险，但任何革命性的技术转让都会对双边关系和转让的信任产生巨大影响。
因此，这笔交易是经过认真考虑的结果。印度现在是世界上人口最多的国家，拥有第三大国防预算，作为一个新兴大国，在二十国集团和上合组织等重要论坛中发挥着主导作用，有潜力成为美国更紧密的地缘政治伙伴。