广汽传祺是一个定位偏向中高端市场的自主品牌，旗下的GS8、M8等车型虽然在市场上获得了一定的认可度，但从整体销量来看，广汽传祺却始终未能跻身自主车企第一阵营，给人感觉就是曝光度很高，但销量表现却比较一般。
虽然我们不能武断的说销量就是一切，但在很多时候，销量可以客观反映出一个品牌的生存现状和市场认可度。据广汽集团公布的产销数据显示，广汽乘用车2022年前11个月总销量为324566辆，相比去年同期增加11.13%，但汽车之家公布的终端实际交易量数据显示，广汽传祺前11个月总销量仅为263233辆，同比下跌超过5%。终端销量与批发销量的差距超过6万辆，这或让广汽传祺的经销商面临不小的库存压力。
在不少人的印象中，广汽传祺是一个拥有明星车型的品牌，旗下的中高端车型GS8、M8等都获得了不少好评，但事实上，这些车在销量方面并没有很多人想象中优秀，甚至有些叫好不叫座。M8是传祺品牌的中高端MPV，在销量上超越本田奥德赛、艾力绅是它值得骄傲的地方，但这与本田两款MPV车型出现销量下滑有一定关系。在2022年前11个月，传祺M8总交强险数为48954辆 ，同比下跌18.18%，竞争对手增加和合资品牌主动调整，都是导致传祺M8销量下滑的原因，随着红旗HQ9、腾势D9等自主品牌MPV上市，传祺M8在公商务MPV市场的压力会增加。传祺的家用MPV车型M6的11月总交强险数为34021辆，同比下跌19.12%，考虑到越来越多的自主车企推出价格不贵、空间不小的大尺寸SUV，传祺M6这种家用MPV的生存空间将被大大压缩。
SUV市场是自主品牌的主战场，传祺GS4、GS8也都曾经销量表现不俗，但最近两年，传祺在SUV市场却整体表现一般。定位于中型SUV市场的传祺GS8获得了不少网友的好评，搭载丰田混动系统更是提升了它的产品力，但受多方面因素影响，刚刚上市的全新一代传祺GS8整体表现一般，前11个月总交强险数为42704辆，在10月、11月的月交强险数都已经低至4000辆以下，11月只有3106辆。从销量走势来看，它给人以后劲不足的感觉。从车内空间、动力表现等方面来看，传祺GS8确实不差，但如果是对七座没有刚需的消费者，在同价位市场不仅有很多主流合资品牌SUV可选，还有比亚迪护卫舰07等自主新能源车型可选。与目标客户需求稍有差异，也是导致传祺GS8未能在销量上取得好成绩的原因。价格与传祺GS8接近的比亚迪唐DM，2022年前11个月总交强险数为87306辆，且在9月、10月、11月三个月，它的月交强险数都超过1.1万辆。
紧凑SUV市场是很多自主品牌冲量的重要市场，哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋等车型都来自这个细分市场，传祺也曾经依靠GS4跻身紧凑SUV市场销量榜前列，但目前在售的GS4却整体表现一般，2022年前11个月总交强险数仅有38177辆，同比跌幅49.3%。传祺GS4 PLUS同样不温不火，前11个月总交强险数为30660辆。在小编看来，也正是因为传祺品牌在紧凑SUV市场表现不佳，才导致它在新车不断推出的情况下，依然出现销量下滑。9月上市的影酷可以理解为传祺GS4的替代者，它未来的表现值得关注。
在轿车市场，影豹曾经被寄予厚望，这款以运动性为卖点的车型，也曾在2021年12月交出过月交强险数超1万辆的出色业绩，但在随后，它就逐渐沦为平庸，在2022年6~11月，其月交强险数都没能超过3500辆。在2022年前11个月，影豹的总交强险数仅为40075辆，同为运动紧凑车定位的领克03达到48012辆，而比亚迪秦则高达293665辆，一款车型的销量超过传祺整个品牌。传祺还有售价15万元以上的中高端轿车GA8提供，但它的市场存在感很低，11个月总交强险数仅为265辆，而与它价格相当的红旗H5，同期销量为68972辆；客观数据表明，传祺品牌在口碑和认可度方面，还有很大提升空间。
认真了解一下广汽传祺销售主力车型的销量变化不难发现，它的多款车型都出现“虎头蛇尾”的走势，2021年传祺影豹横空出世，上市后销量迅速走高，月销量一度超过1万辆，但自2022年2月开始，它的销量急转直下，除了5月交强险数达到4208辆之外，多数月份的交强险数都在3500辆以下。
一款车从热销到突然销量急转直下，这大多与质量问题有关，影豹或也是如此。在车质网的用户反馈中，有些车主提到变速箱问题。一位2022款 270T 影豹J16 R-style赛道版车主表示，5个月的车，现在上坡、下坡变速箱都会发出螺丝松动的声音，而且声音越来越大，去4S店几次都查不出来原因，现在声音已经越来越大。车里面的塑料件走烂路也开始响，和松了一样，像要散架一样。同时，开的时间长了，方向盘感觉不是太正。
还有一位2021款 270T影豹J16版车主在2022年3月反馈，他于2021年12月15日提车，第三天停了一晚上就没电了，开了半个月左右，1月8日变速箱起步开始抖动，4S店没检查出来。2月8号开始水温高，开路上车直接给不了油。维修和等配件差不多半个月，然后开到广州停了两天又直接没电。还有一位2021款 270T 影豹J15版遇到了变速箱问题，车主描述，2022年2月购车，左侧B柱贴纸起气泡，手刹按键破损，车内拉手处异响，变速箱换挡异响，咔咔声频繁，到4s店检查后承认有异响，但是给回复是正常现象。
经常关注车市的朋友应该注意到，不少搭配双离合变速箱的车型都存在变速箱异响问题，但像影豹这种，使用时间不是很长就出现问题的不是很多。作为车辆的重要核心零部件，变速箱如果比较容易出问题，自然会影响到销量。同时，有部分车主遇到了电瓶问题，或许这不是一个很难解决的问题，但却很影响到使用，如果电瓶没电，车辆将无法正常启动。在汽车之家公布的百车故障数中，影豹为170，高于吉利星瑞的138，本田思域的118、日产轩逸的74，但要好于长安UNI-V的200。作为一款家用车，如果在可靠性方面不能让消费者满意，这自然很难在销量上有好的表现。
传祺GS4是传祺品牌的另外一款销售主力车型，它的车主同样被一些小麻烦困扰。从车质网的用户反馈来看，不少车主遇到了全景影像模糊问题。一位2022款 270T自动智行科技版车主表示，“2022款传祺GS4全景影像晚上模糊雪花看不清，晚上不能正常使用容易出事故，厂家却说符合日常使用。”作为一款售价超过12万元的车型，存在倒车影像模糊、不能正常使用的问题，这确实很影响用户体验，它也因为相同的问题被不少车主投诉。从成本的角度来讲，更换清晰度好一些的摄像头并不会很贵。
看到了影豹和传祺GS4两款车型的用户反馈，或许您也就明白了，为什么传祺很多走量车型都存在虎头蛇尾的问题。在设计方面，传祺车型有让人喜欢的地方，但如果不能解决好可靠性问题，很可能会因为一些小的问题导致口碑受损并出现销量下滑。
写在最后
缺少能够持续热销的爆款车型是导致广汽传祺未能在销量方面获得持续增长的原因。相比比亚迪、长城等自主车企，广汽传祺面对市场变化的反应速度并不快，在新能源市场持续火爆的大环境下，广汽集团虽然有纯电品牌埃安，但受制于用车环境的限制，纯电动车并不能实现对传统燃油车的平替，兼具纯电动车与燃油车优势的插电混动车型，是更适合大多数消费者的新能源车，这也是比亚迪在2022年实现销量爆发的重要原因。相比之下，传祺品牌在插电混动车型方面没有太多突破，传祺GS8、M8虽然有搭载丰田混动系统的车型提供，但其价格缺乏足够竞争力，这也是导致其在销量上难有突破的原因。
展望2023年的广汽传祺，如果想要在销量方面更进一步，需要有销量爆款车型推出，同时，它还需要提升产品的可靠性，避免出现“虎头蛇尾”的走势。在2022年年底，广汽乘用车进行人事调整，来自广汽丰田的“老将”黄永强成为新一任传祺销售领域的掌舵者，曾经作为参与者，见证广汽丰田从年销35万辆到如今突破百万产销规模的他，能否在2023年让广汽传祺实现销量回升，值得关注。