花了27亿美元的毅力号火星车，发射后遭遇故障，还能到火星吗？

原标题：花了27亿美元的毅力号火星车，发射后遭遇故障，还能到火星吗？

火星探测是今年人类共同关注的话题，今年共有三个国家的火星探测器发射升空，包括阿联酋的“希望”号火星探测器，中国的“天问一号”火星探测器，以及美国的“毅力”号火星探测器。这其中美国的“毅力”号是最晚发射的，也就是在7月30日早上7时50分。

然而，“毅力”号发生升空后，马上就遭遇到了故障，这究竟是怎么回事，它还能正常抵达火星吗？作为一个造价27亿美元的火星探测器，“毅力”号还能够完成美国在火星上的宏伟蓝图吗？

今天我们就来一起看一下这个问题。

首先是“毅力”号的信号传输问题。在“毅力”号升空不久，美国宇航局就和它展开了通讯，但一开始“毅力”号的信号回复并不流畅，时断时续，这引起了一些工作人员的担忧。经过调查后才发现，这并非是“毅力”号的通讯系统有问题，而是美国的深空网络对来自地球之外的无线电波都很敏感，因为它接收的都是几十亿上百亿公里外的信号，比如旅行者1号和朱诺号传来的信息。而“毅力”号刚刚离开地球，它的信号对于深空网络的接收天线来说过于强烈，这才出现了暂时的信号异常。美国宇航局随即调节了深空网络的灵敏度，这一问题目前已经得到了解决。

信号的问题解决后，“毅力”号随即进入了所谓的“安全模式”。这对于航天器来说究竟意味着什么？

按照美国宇航局的解释，“毅力”号刚刚进入地球的阴影区，由于地球阻挡了太阳光，所以“毅力”号将面临低温威胁，因此才进入了“安全模式”。这本身没有什么问题。在“安全模式”下，“毅力”号上的所有仪器设备都会被锁死，计算机系统将会按照安全模式的程序来控制整个飞行器。如果要重新控制“毅力”号的话，美国宇航局的地面人员可以进行手动调整。

所以从目前来看，“毅力”号的火星之旅依然可以正常进行。这就意味着目前人类的三个火星探测器都很“健康”。它们将会在半年左右后抵达火星轨道，各自展开自己的探索之路。