星舰再次试飞， 一二级分离后均自爆，但试飞过程仍取得多项成果

数分钟后一二级成功分离，上面级的飞船部分进入预定轨道继续飞行，这一阶段的表现堪称完美。

然而之后问题就出现了，首先是一级“超重”助推器在高空中爆炸，化作了一团巨大的火焰，各种零件碎片漫天洒落，按原计划它是要在受控状态下溅落到墨西哥湾的。

不过在助推器爆炸之后，星舰的上面级飞船仍然在正常飞行，也进入了预定的飞行轨道。不料不久后星舰飞船的信号却消失了，地面控制中心也找不到它的踪影，美国全国公共广播电台后来报道称星舰失联，SpaceX也证实与“星舰”失联，并且被迫触发其自毁系统，星舰上面级已如同首次试飞一样自行爆炸。

这是星舰的第二次试飞，最终结果是一二级火箭均自爆，可能大家都还记得星舰在今年4月20日的第一次试飞，结果是星舰整体自爆，虽然两次都是自爆，但从两次飞行的总体表现来看，星舰的第二次试飞还是取得了很大进步的。

在星舰首飞时，一开始就出现了很多问题，比如星舰点火后经历了7秒钟箭体才离开了发射台，如此之长的时间很可能会发生摧毁发射台或者爆炸的危险。

而且起飞后就发生了箭体漂移现象，整发火箭明显偏向了一边，好在之后迅速修正了姿态。

但是在其升空之后人们发现一级助推器的好几台发动机没有启动，有的还自行关闭，到最后关闭掉的发动机多达7台，导致火箭的推力不足，未能上升到30公里的高度就下坠了。

而且由于关闭的发动机偏向于一侧，使得火箭推力不均，方向不定，在高空中翻起了筋斗，无法再正常飞行下去。

首飞时星舰的一二级也未能成功分离，最后地面控制人员不得不对其发出自爆指令，迫使火箭整体自行爆炸，变了一个巨大的火球。

因此从其飞行计划来看，星舰的首次试飞是相当失败的！但是马斯克却并不这么想，他认为星舰首飞时不把发射台炸掉就是成功的，他的要求确实是太低了。

综合来看，星舰的第二次发射试飞其整个过程的表现要远高于首次试飞，实际上星舰的第二次发射的飞行计划和第一次基本上是一样的，只是第一次是开始后不久就失败了，但是第二次发射在一二级分离前的表现却相当棒，试飞过程仍取得多项成果。

首先是二次试飞时箭体并没有明显的偏移，所有的火箭发动机也都在全力工作，没有一台未启动或启动后停机，甚至连出现故障的情况都没有。

火箭上升的速度也很快，一二级分离后二级飞船部分最高上升到了148公里，远超第一次试飞的28公里高度，而且最后的时速高达24124公里（秒速6.7公里），也很接近了第一宇宙速度(秒速7.9公里)，所以起飞过程是十分完美的，可能很多人都没想到第一次发射糟糕到那个样子的星舰，在第二次发射后竟然如此棒。

同样十分完美的是火箭箭体的一二级分离，这也是火箭试飞最重要的任务之一，更是星舰第二次飞行测试的重头戏。因为星舰第一次试飞采用的冷分离，未能使一二级成功分离，所以这一次采用了一种简单粗暴的新分离方法，称为热分级（hot-staging），用二级火箭的点火把一级火箭推开，过程如同将两者之间的连接部分炸掉，没想到居然一次成功。

这次的发射同时还是对发射台新式底座的一次试验。星舰首次发射时，发射台下面的地基被摧毁，地基下方被火箭尾焰喷出了一个大坑。

当时发射台底座厚厚的水泥面板被火箭强大的喷射力从地上掀起，像炮弹一样是四散飞射，资料显示最远甚至飞到了大约8.5公里（5英里）外的一个小镇上。

但之后改进了底座——在下面铺上了水冷钢板，火箭发射时钢板上的孔洞可以喷水，能给钢板降温，从其发射情况来看，这种底座表现良好。

星舰是迄今为止人类制造出的最大的火箭，无论从体积还是从推力上来说都是史无前例，它高达120米，一二级火箭的直径都是9米，高度和体积都超过美苏太空争霸时制造的土星五号和N1火箭。

星舰的推力方面就更强了，它的一级助推器安装了33台猛禽二代发动机，单台推力230吨，33台猛禽火箭发动机点火后每秒燃烧21.4吨推进剂，喷出的尾焰速度极快，产生的总推力高达7600吨，比两发土星五号的推力还多800吨，相当于7发长征五号火箭的总推力，毫无疑问是迄今人类制造的最大火箭。

虽然目前它还没有完全试飞成功，但是其团队勇于尝试，大胆创新的精神将是其走向成功的最大动力，它的航天大戏的序幕正不断拉开。

消息来源：《界面新闻》11月18日报道《时隔七个月，SpaceX星舰发射再失败》