美国国防部日前表示，一艘从沙特驶向印度的日本油轮，在印度西海岸附近的阿拉伯海遭到伊朗无人机袭击，导致集装箱起火，所幸没有造成人员伤亡。
这是自10月7日新一轮巴以冲突以来，首次有船只在远离红海的区域遭到袭击。而这次袭击，也让美国感到大事不妙。
【五角大楼表示，伊朗无人机袭击了一艘从沙特驶向印度的日本油轮】
根据美方的说法，这艘被袭击的油轮悬挂着利比里亚国旗，属于一家日本企业所有，由荷兰实体全权管理，与以色列船运大亨——伊丹·奥弗有很大关联。
据悉，这艘油轮在行驶至距离印度本土200公里的阿拉伯海域时，突然被一架从伊朗本土起飞的无人机袭击，这架无人机在飞行了830公里后，直接俯冲砸向了船体。袭击最终导致集装箱起火，船身受到不同程度的损坏。
这里需要指出一点，相比以前，这次船只遇袭案有所不同，以前发生的袭船事件，大多都发生在红海附近海域，而且出手的人，都是也门胡塞武装。
【胡塞武装不断在红海海域，增加攻击频率和扩大打击范围】
10月7日巴以冲突升级后，胡塞武装开始行动。刚开始的时候，他们主要针对的是以色列的军事目标。比如10月19日这天，美方就宣布在也门海岸附近击落了19架无人机，以及多枚反舰导弹。
而随着以色列在加沙地带不断扩大军事行动，胡塞武装不满足于只打击以色列的军事目标，而是将目光放在了跟以色列有关联的船只身上，对以色列发起了“海战”。
11月19日，胡塞武装把一艘名为“银河领袖”的货船劫持到也门荷台达港，原因是该船只与以色列富豪有关，属于“以色列船只”的范畴。
12月3日，胡塞武装又对3艘行驶在红海南部国际水域的商船发动了4次袭击，这些商船与14个国家有联系，而以色列就是其中之一。也就是说，不论这些商船属于谁，只要是跟以色列搭上边的，都一律被胡塞武装视为合法的攻击目标。
【11月19日，胡塞武装登上“银河领袖”货船，将其劫持到也门荷台达港】
如果说只是单纯袭击隶属于以色列公司，或者是以色列公民的船只，外界可能还不会有如此大的动静，但现在的胡塞武装，显然已经把袭击目标扩大到所有被他们认为是“与以色列有关”的船只，一旦经过自己的调查，或者被怀疑是以色列的船只，那么基本都会遭到袭击。
为了打击胡塞武装的行为，美国曾表示，要拉上包括英国、加拿大、法国等在内的国家组建了一个“多国联合舰队”，加强护航力度的同时，对胡塞武装进行打击。
【美国声称要组建多国联合舰队】
不过，虽然说美国撂下了狠话，但胡塞包括他们背后的伊朗，似乎根本就不在乎。胡塞仍然保持活跃，而如今伊朗的革命卫队也出手了。从打击范围来看，伊朗的攻击范围显然比胡塞武装更广，直接从自家本土发射无人机，然后在距离830公里开外的阿拉伯海域上击中目标。
眼见巴以要打到明年了，伊朗现在也把话挑明了。不久前，伊朗革命卫队协调指挥官、准将纳克迪对外警告称，除非以色列停止与哈马斯的战争，否则美国及其盟友将会看到新的抵抗力量的出现，以及其他水道的封锁。按照纳克迪的说法，西方国家之前被困在波斯湾和霍尔木兹海峡，而现在他们又被困在红海，将来他们可能还会被困在地中海。
刚才也提到了，美国组建海上多国联合部队，是奔着教训胡塞武装去的。可现在的情况是，胡塞武装并没有就此罢手，甚至连伊朗这个“幕后玩家”，都选择出手了。那么对于美国来说，要不要组联合舰队跟伊朗干上一架，就成了问题，总不能只打胡塞，不打伊朗吧。
【伊朗革命卫队协调指挥官、准将纳克迪】
有个事情很有意思。在伊朗无人机袭击事件发生后，一位美国官员在接受采访时表示，如果胡塞武装在袭击船只后，美方做出反应，那么海湾国家与胡塞武装之间可能会再次爆发军事冲突，这将对整个中东局势产生不利后果。因此，为了避免局势进一步升级，他们放弃了直接攻击胡塞武装的尝试。
这样的表态，再结合美国之前提出的“组建联合舰队”一事迟迟没有下文，我们或许可以说，美国在胡塞的问题上，未来不会选择深度介入，大概率只会维持现有的护航力量，所谓“多国联合舰队”，最终可能只是装装样子。
对于现在多线作战的美国来说，在劝说以色列和打击伊朗这两个选项之间，他们恐怕还是会选择前者。毕竟，现在的美国，也不敢贸然与伊朗开战，而伊朗方面也只是希望将袭击保持在“可控”范围内，希望借此向美国施压，他们也不想直接卷入冲突。