据新华网的最新报道,中国2019十大创新工程之一的“海上油气工厂”近日正式投产,该工程旨在帮助巴西能够实现海上产油,而这一工厂的投产给“中国制造”在全世界的话语权又是一番添砖加瓦,或将撬动千亿市场,而美国只有羡慕的份!
这次在巴西建成的“海上油气工厂”是由我国自主研发和组装的世界最大吨位的海上浮式生产储卸油装置(FPSO),目前全世界仅有巴西、中国、韩国和新加坡有制造FPSO的能力,而长期以来韩国和新加坡掌握了绝大多数的核心技术,因此牢牢把控住了市场。而中国虽然一直以来也可以建造FPSO但核心部件其实都需要进口,而巴西自身实力有限,只有同外资企业合作并以来外国公司的技术才能进行制造。而这次中国自主集成的FPSO——P70船是属于世界最大吨级,也就是说我国在超大型FPSO领域已经达到了国际先进水平。
随着近些年陆地探明石油储量的减少,人类在寻找新的可持续能源的同时将眼光放到了海洋之下,并且发现了更多更丰富的石油天然气和新型燃料,这使得世界各国在将眼光放到太空外的时候又开始重新注意到早就被人类探索过无数遍的海洋。根据预测,约有近四成的油气储量都集中在深海区域,如果像以往一样通过铺设管道等方式来运输油气资源,不仅成本成倍提高,风险也非常之大,所以移动的油气加工厂就成了世界各国的刚需。
据相关能源公司的预测,5年之后,海上油气相关服务的需求将会超过四千亿美元,这说明一但能够掌握超大型FPSO的制作和集成,就有能力参与竞争未来近千亿美元的国际市场。中国目前的石油装备已经在全世界近80多个国家打响了名声,钻井平台规模甚至达到了全球第二,再加上目前能够自主制造油气平台的国家并不多,中国制造抢占海上油气市场的竞争力变得越来越强。而且,由于目前国际格局正在发生着巨大的变化,黄金石油等硬通货很有可能会决定未来国际贸易中的说话分量,各种新能源的发展还在起步阶段,所以石油储量高的地带仍会在很长一段时间内成为兵家必争之地。
当然,中国比起参与石油争夺更希望能够通过贸易来换取石油,远洋FPSO的市场非常广阔,值得中国制造在其中深挖,这座巴西FPSO的建成很大程度上已经稳定了中国在世界石油勘探领域的地位,加快了中国石油装备制造产业走向世界市场的进度,也给中国制造打出了更响的名声。值得一提的是,去年12月中国方面就已经将该船交付巴西客户并在今年2月份开启调试作业,承包这次建造的中海油旗下公司还通过对巴西的国家情况进行考察,决定提前运输投产材料,成功避开了巴西疫情爆发的日子,保证了近日的顺利投产。
提到石油不得不提的自然是美国,作为全世界石油最大消费国和石油生产国,保证石油市场的稳定就是保证美元霸权的基础。但随着疫情冲击,美国的经济遭到重创,各大产油国都有了背离美国,放弃美元交易的意愿。根据2019年的统计,美国石油产量占了全球的14.7%,而紧随其后的俄罗斯和沙特阿拉伯分别占了13.6%和12.2%,差距很小,也就是说,如果未来世界各国开始将争夺方向转移到海上,美国独占鳌头的石油产量可能就会逐渐下降,而全世界消费美国的石油量也会因此下降,石油美元岌岌可危。而面对中国制造的强势崛起,美国大概也只有羡慕的份。
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