11月份，波音公司向客户交付了56架飞机，其中45架是737 MAX。今年的总数达到了461架飞机，仅比2022年少19架。有望实现2023年的交付目标。
波音公司11月取得的成绩相当不错，成功摆脱了两个月交付缓慢的局面。除了客机产品外，波音还交付了两架军用喷气机。
在今年1月至11月期间，波音公司一共交付了343架737 MAX以及八架P-8A 波塞冬（Poseidon，也就是737NG的海上巡逻版本）。现在，波音在12月份还需要交 24架窄通道喷气式飞机就能达到375架飞机的既定目标。
音公司计划在2023年交付400架单通道喷气式飞机，但总数仍处于目标范围内。
唯一的小插曲是，由于受供应商势必锐航空系统的制造问题，导致放慢了737MAX的交付节拍。波音公司在上个月成功交付了45架该型号的喷气机。在9月和10月之间，只有33架飞机。
波音公司在交付787 梦想客机系列宽体机方面也表现出了强劲的势头。在装配线上出现一些停工后，该公司已交付 62 架飞机，是 2022 年的两倍。
2023年，波音的目标是交付70架787飞机，这意味着只剩下八架飞机就能达到这个目标。总的来说，波音公司在2023年已经交付了461架商用飞机，而在2022年的12个月中，交付了480架。因此，预计公司今年将超过500架飞机的水平。
除了737和787，波音公司的主要项目，到目前为止，波音公司已经交付了22架777F货机（比2022年多一架），15架767-300F（少三架）和最后一架747-8F。还有8架P-8A Poseidon和10架KC-46A Pegasus。
在11月，波音公司在迪拜航展上登记了90架由阿联酋航空公司订购的777X宽体飞机，9架737 MAX（四架用于租赁商BOC航空和五架用于未公开的客户）和15架美国空军（USAF）的KC-46A。2023年的总订单量为1085架飞机。