在近几年的中国市场中，国产自主品牌已经逐渐在低端SUV领域中占据了主导地位，也正是凭借着生产被中国人喜爱的SUV车型，自主品牌才能在市场中崛起，获得一定口碑和群众基础，而如今比较知名的自主品牌还得数长安、长城、吉利，今天要讲的这款CS75 Plus也正是来自其中的长安汽车。长安最早并不是汽车企业，前身是上海洋炮局，后发展为金陵制造局，主要进行军功器械的生产，是整个抗战期间最大的兵工厂。这家军工大厂一直到1994年，才和江陵厂合并，成为长安汽车，在经历不断收购兼并后发展为今天我们熟知的自主品牌。
而长安CS75 Plus和长安汽车本身一样，也是在CS75作为前身的基础上不断发展而出现的产物，在CS35 Plus获得销量和消费者好评双丰收之后，长安对于Plus版本玩的越发炉火纯青，对老车进行一次升级推出新款，堪称另类的换代。不过CS75 Plus和CS75本身具有较大变化，具有普通版和运动版两种外观设计，在CS75上呈倒梯形的格栅进一步放大，并改换为进纺锤式的不规则六边形，这让两侧的进气口能形成五边钻石样式，更显大气，运动版还加入更长的饰板做装饰，提升运动感，大灯造型同样进行重新设计，使用细长的灯带连接，形成不明显的贯穿样式，两侧开眼角灯体更像是展开的羽翼，内部灯源组成它的羽毛，非常动感，同时在下包围位置均能看见ACC自适应巡航系统的探头。
车身侧面使用较多颜色作为点缀，前翼子板处的箭头状镀铬装饰、车顶行李架、车窗上部饰条均使用与车漆不同的颜色，丰满了整车样式，隐私玻璃和尾门的黑色包边是长安对于悬浮车顶的处理方案，比常规设计更显时尚，普通版使用旋风五辐轮毂、运动版使用带锯齿的双五辐轮毂。车尾呈现不规则“V”型的尾灯非常吸睛，内部使用细密排布的V型灯源，呈现出流动状羽毛样式，点亮后能与前脸相呼应，运动版还将包围换装空气套件，并使用双边共四处排气，提高运动氛围。车身尺寸分别为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm，运动版的车长增加至4700mm，在同级别车型中虽然尺寸不算优势，但空间表现出色。
内饰方面，大尺寸贯穿式双屏将它的科技感翕然拉高，副驾驶位置的空调出风口和装饰饰条近乎一体，颇有几分奥迪贯穿式出风口的感觉，中控台上的空调设计使用触控处理，并加入游艇式档把，让它的整体内饰档次看起来更像是50万的车型，可开启全景天窗的采光面积达到0.78m2，座椅支持十向调节和电动记忆功能，对驾乘者乘坐体验更好。
动力上，具有1.5T匹配5AT变速箱和2.0T匹配8AT变速箱两套动力总成，1.5T具有178匹最大马力；蓝鲸2.0T具有233匹最大马力，360牛米峰值扭矩。从CS75的定价来看，Plus版本起售价或将为9万。