太原市城市轨道交通1号线一期工程线路全长28.737公里，设24座车站，途经万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区，衔接客运西站、太原站、太原南站及武宿机场等城市交通枢纽，与2号线一期工程形成“力”字形骨架线网。
市民政局、市轨道集团联合开展了车站命名研究工作，工作过程中，邀请文史、地名、社科、规划等方面专家以及沿线区政府代表进行站名研讨，按照“尊重历史、照顾习惯、体现规划、好找易记”的基本原则，形成了初步站名方案，特此公示征求公众意见。
一、 站名方案
1、太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名公示方案（详见附件1）
2、太原市城市轨道交通车站命名具体原则（详见附件2）
二、 公示时间
2024年1月17日至2024年1月23日
三、 公示渠道
太原市民政局官网、太原地铁官网、太原地铁微信公众号
四、 反馈方式
1.意见邮箱：[email protected]，请在标题中注明“太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名意见反馈”，并注明联系人姓名、单位和联系电话。
2.咨询电话：0351-5678914（8:30-12:00,14:00-17:30）
联系人：宋先生
2024年1月17日
附件1: 太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名公示方案
附件2:太原市城市轨道交通车站命名具体原则
1、遵守国家、山西省、太原市等的相关法律法规；
2、体现太原的历史文化内涵；
3、与车站所在地的主地名、路名结合，考虑站名的指位性；
4、统筹考虑线网中其他线路的命名因素；
5、与公交交通在功能上体现一致性和互补性；
6、车站名称字数尽量不超过4个字；
7、使用中文命名，简明扼要；
8、原则上不采用企业冠名；
9、车站名称采用罗马字母拼写，遵照《汉语拼音方案》和《公共服务领域英文译写规范》。
太原地铁1号线首列车成功下线
2024年1月4日下午2时许，随着一声嘹亮的汽笛声，备受三晋市民期盼的太原地铁1号线首列车在中车大连机车车辆有限公司正式下线。太原轨道交通集团党委副书记、总经理刘建文，党委委员、总规划师王凤莲一行5人受邀出席下线仪式。中车大连公司党委书记、董事长林存增，纪委书记代兴军，副总经理宋协鹏，中铁工程设计咨询集团有限公司、广州中咨城轨工程咨询有限公司等单位相关领导、嘉宾共同参加下线仪式。
太原地铁1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高自动化等级GoA4级生产研发的A型车辆，具有高效重载、绿色智能、安全可靠、数字节能等特点。列车采用4动2拖6辆编组，最高运行速度80km/h，最大载客量2592人/列，可以实现自动唤醒、自动运营、自动休眠、远程控制等多种功能。较之太原首条地铁2号线的车辆，1号线车辆在照明系统、空调系统、智能运维系统等方面进一步优化升级，把性能提高与乘车舒适感、体验感提升完美兼容。车辆造型来源于太原汾河上野生苍鹭的形态特点，表现出工业产品与自然形态的完美融合。
在下线仪式上，林存增表示，作为太原地铁1号线车辆供应商，自接到车辆订单以来，在各方的鼎力支持下，充分发挥自身技术、管理、人才等优势，加大资源筹措力度，科学组织现场施工，确保了首列车如期下线。下一步要继续紧盯目标、统筹序时、抓紧作业，保质保量完成车辆生产任务，为中车大连公司与太原地铁的合作再谱新篇、再创新功。
刘建文在致辞中对太原地铁1号线首列车的成功下线表示衷心祝贺。他指出，太原地铁与中车大连公司在1号线建设中通力合作，以“高标准设计、高水平打造”的理念推进车辆生产。此次首列车的下线，标志着太原地铁1号线继“洞通”“轨通”后，又向前迈出了关键一步，将为全线的如期开通打下坚实基础。希望中车大连公司乘势而上，抓紧推进后续工作，确保首列车2024年1月底按时到段、剩余车辆如期交付；1号线所有的建设者要鼓足干劲，锚定全线“电通”、联调联试、试运行等重要节点再接再厉，以苦干实干为并州大地再贡献一条轨道交通精品线路。
下线仪式结束后，刘建文一行对首列车进行了阶段性初步验收。之后还将在中车大连公司进行静态型式试验和动态型式试验，待试验合格将于近期发往太原，正式亮相并州大地。
来源：太原地铁
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