伊兰特的20年，曾经陪你铿锵奋进，如今为你智守未来。
作为一名90后，伊兰特可能是我们最熟悉的车型之一，在北京现代最辉煌的时候，背后作出最大贡献的就是伊兰特。那个时候的汽车种类很少，大家考虑的购车准则也不是现在的配置、面子、空间，而是使用成本。
陌生的“熟人”
恰好，省油、皮实、好开、耐用都是伊兰特身上鲜明的特点，仿佛是为家用量身打造。不知不觉间，伊兰特已经来到了第七代，目标人群也从家庭支柱的中年变成了如今购车主力的青年。
第七代伊兰特的外表可以用夺人眼球的形容，虽说有不少声音说这套设计过于另类，但哪个爆款不少伴随着争议呢？第七代伊兰特的设计理念叫做“Sensuous Sportiness”，可以说颠覆了我们心中，伊兰特原本的样子。
将参数化落实的感性运动，带来立体的感官效果，转向灯也镶嵌于此，形成了一个整体。LED日间行车灯看起来犀利有型，夜晚时也能毫无保留的照亮前方的路。
凹凸有致的车侧通过三条腰线组成“Z”字型，在所有车型中恐怕都是独一份。除了入门车型外，其他配置都采用17英寸车轮，五辐花办样式和整车气质十分搭配。车尾的造型比车头还要更加激进，下滑明显的溜背会被错认成轿跑。时下流行的贯穿尾灯更是增添了一分少年感。
由外而内的进化
车内设计比较大胆，但依旧遵循了简洁的理念，为数不多的物理按键将极简风格贯彻，整体布局不凌乱的前提下突出了层次感。10.25英寸中控屏以第三代智能网联平台作为基础，能实现智能车家互控、在线娱乐资讯服务、用户位置互联服务等多项智能互联配置，让生活如数字化一般便利。
轿跑式副驾驶扶手，提高运动值的同时，又能分隔出私人空间，细节处的红色缝线，可跟随音乐变换的64色氛围灯，也很好地烘托出车内的时尚感。还有推进器式的挡把，也有颇高的把玩性。
2720mm的轴距在同级别属于正常水平，但实际空间表现很好，看来即使过了多年，伊兰特的设计师依然没有忘本，仍然将实用主义贯彻。
从未改变的本质追求
第七代伊兰特共提供两种动力，分别是1.5L版本和240TGDi版本，我们更加推荐的是搭载1.4T发动机的240TGDI版本，比起注重日常经济性的1.5L版，1.4T+7速双离合的组合更加能带来年轻人都喜欢的驾驶激情。新一代动力总成最大的优势就是可以使燃烧效率最大化，降低热损失及摩擦，协调发动机、变速器之间的控制。不过比起动力，第七代伊兰特显然更注重燃油经济性，NEDC综合油耗只有5.2L/100km，在这个油价经常涨幅的时期，低油耗显然是最大卖点。
在驾驶过程中，它就是一台足够好开的家用车。方向盘转向阻尼和回正力微乎其微，悬架软得像是要过滤一切颠簸，可以说在家用本职上，它下了不少功夫。急加速过程中的动力输出比较线性，升降挡的过程也很积极。驾驶模式一共有四种，分别是智能、舒适、节能、运动，涵盖了大多数驾驶场景。两种动力的官方最低综合油耗都保持在4.9L/100km……
驾驶辅助配置上，第七代伊兰特搭载了北京现代自主研发的Hyundai Smart-Sense智心合一安全系统，具备前方碰撞预警、车道偏离预警、车道防偏离辅助、车道居中保持等功能，经过人车混杂的路段，都能够很好地遏制其他交通参与者“野蛮闪现”而造成的事故。
总结
伊兰特陪伴了许多90后的童年，而当那群孩子长大之后，第七代伊兰特也随之而来。在保留了记忆中优点的同时，还将现在消费者的需求融入其中，我觉得第七代伊兰特的策略很对，先用大胆的造型将你吸引，再用成熟的表现唤醒你曾经对它的记忆，让大家意识到，原来最适合他们的，就是那台为了他们而改变的车。
而且目前第七代伊兰特还为购车车主带来了不少关怀，包括购置税全免、赠送最高15000元的油费补贴、首任车主终身免费基础保养、售后免费取/送车、Bluelink基础服务最高5年免费无限流量、24小时免费道路救援、3年/10万km整车质保+5年/10万km动力总成质保等，具体可以咨询当地经销商，没准还有意外惊喜。