整车外观看上去明显要更加的精致和大气，而且该车还采用了高级感十足的多层次进气格栅设计全新样式的灯组造型，配合最新样式的优雅车身线条以及肌肉感十足的车身侧面腰线，让这款车看上去与众不同，与此同时动感十足的多条辐运动化铝合金轮毂以及全新的悬浮式车顶，还有最新的贯通式LED后尾灯，都让整车的运动感得到了全面的提升，再加上全新的银色车身下护板，可以说整车在精致感和高级感方面都做得相当不错。
在海豚上我们就已经领略到了e平台3.0的强悍，而到了元PLUS这里，不到4米5的车长下也有着2720mm的轴距。能有这样优秀的表现，主要得益于e平台3.0强大的集成能力，这也是比亚迪在新能源领域丰厚积淀的重要体现。
在海豚上我们就已经领略到了e平台3.0的强悍，而到了元PLUS这里，不到4米5的车长下也有着2720mm的轴距。能有这样优秀的表现，主要得益于e平台3.0强大的集成能力，这也是比亚迪在新能源领域丰厚积淀的重要体现。
至于动力，7.3秒的百公里加速水平对于紧凑级SUV的元PLUS来说绝对是绰绰有余的。要知道，更高一级的宋PLUS EV所搭载的电机最大功率不过135kW，而元PLUS上面的电机可是有着150kW的最大功率，真可谓是越级的存在了。