近日，沪东中华造船(集团)有限公司和中国船舶贸易公司周六向深圳燃气公司交付了一艘8万立方米的液化天然气（LNG）船，这是目前世界上最大的河海联运LNG船。
图源：沪东中华造船(集团)有限公司官网
根据沪东中华发给《环球时报》的一份声明，大鹏公主号也是沪东中华将在2023年完工并交付的第一艘LNG船，标志着该造船厂开始了实施LNG船产能翻番战略的新旅程。
大鹏公主号是世界上最大的第四代LNG船，为浅水航道建造。该船由沪东中华独立设计和建造，长239米，宽36.6米。
据造船商称，大鹏公主号的设计是世界上同级别液化天然气船中吃水最浅的。其独特的设计吃水高度不到8.5米，使该船能够在河上和海上航行。即使在旱季，它也能进入中国的长江流域和珠江流域。
大型邮轮、液化天然气船和航空母舰被称为造船业的 "皇冠上的珍珠"。在全球造船市场上，LNG船被广泛认为是高科技、高价值和高可靠性的船舶。沪东中华从1997年开始研发液化天然气船，至今已交付41艘，形成了从远洋到近海和内河的完整生产线。
该造船厂目前已收到近50艘LNG船的订单，其生产计划到2028年。它计划在今年交付四到五艘液化天然气船，并将有创纪录的16艘船同时生产。
中国在2022年仍将是世界上最大的造船国。工业和信息化部的数据显示，中国公司在三个主要指标上位居全球之首，贡献了全球产量的47.3%，获得了55.2%的新订单，拥有49%的持有订单。
至于液化天然气船领域，工业数据显示，中国造船企业在2022年承接了55艘大型液化天然气船的订单，占全球订单的30%以上，创历史新高。