国标车大展风范 谁能立足江湖
新国标时代行业企业也是洗牌时代，从申请通过3C认证的1500多个产品来看，国标车将越来越被市场所接受。2019年第37届江苏新能源电动车及零部件展交易会苏交会即将在10月25日至27日召开，作为新国标后的首次开展，全国同行业展会前三甲的苏交会依然势头不减，本次展位数将突破6000个，参展企业将会突破600家，特别是一些新晋企业纷纷涌跃参展，为苏交会增添了强大的新鲜血液。预计人气指数将会提升50%。
新国标的强制性和对电动自行车的安全要求引发了行业配件企业的不断的开发新品，电动车的四大关键件如充电器、控制器、电池和电机产品技术创新突飞猛进，各种新技术的应用以及产品智能化遍及配件产品。未来电动自行车将是一辆智能化的现代电动自行车。因此本届展会最多的就是配件企业，其中电池类相关配件占有相当大的比例。相比之下，由于政策因素电动三轮车产业处于下滑状态。而电动轻便摩托车及两轮车仍然在上升期间。十月苏交会是新国标后的首次大展，苏交会将会引领行业发展风向标、行业的分水岭，所以参展企业十分期待。
展位规模逐步升级 企业格局将会打破
今年的苏交会上，大展位的参展企业特别多，这意味着企业之间的地位竞争也在加强，谁是王者将会改变行业格局。50个以上的有29家，占全部企业的4%，其中100个以上的有十多家，其中小刀继续保持领头羊气派，雅迪、台铃、新蕾、宗申等继续紧跟其后，大手笔彰显企业实力。500平方以下的企业占600家。大展位基本上占据了4-6号三个展馆。从目前展位结构上看，36平方以下的企业占全部企业的64%。
今年参展企业已明显比上一年增加，特别是新晋企业的增加十分明显，配件企业和电池类相关企业来势很猛。除了雅迪、台铃、比德文、新蕾、小刀、小鸟、宝岛、新迪、东威、新大洲、杰宝大王、飞虹、赛鸽、重庆建设、宝雕、吉祥豹、创新、众星、建豪、国威、金捷、巨龙、玉骑玲、美绪、易换骑、乐行等整车企业，超威、星恒、北方动力、力美、振盟、国盛、海四达、理士、乐嘉、博力威、雅通、咖伟、芯驰等众多电池品牌企业参加，还有宗申、百事利、盛昊、众爵、中铃、五羊等三轮品牌、中策、万达、建大、吉路尔、伊诺华、理宝龙、钻石、汉正、和正兴等轮胎企业、精品联盟、西普尔、元朗、 巨杰、聚源、松下、国轩等配件品牌企业。这其中有不少新晋企业加入展商队伍中，组成了行业的新生力量，成就行业新的发展的生力军。这也是今后电动自行车整车发展中主要的配套生力军，绝不容小看。
整车企业参展数占全部企业数的13%，电池产品占13%，配件企业也比往年大大增加。这说明，行业企业正逐步走向零部件产品的科技化。好产品要从零部件造，真正提高零部件的科技含量才能大大提高整车的质量。从目前情况看，各种零部件新品层出不穷，智能化的产品也将地占据主导，苏交会的亮点期待你的参与。
影响力提升 成就展会向更高层次发展
苏交会到目前为止已举办36届，从以往的数据可以看出，每一年的苏交会都有一个亮点，一个惊喜，每年的苏交会都在不断的前进和提升，不仅是规模提升，人气、质量、档次和影响力也在不断提升。目前苏交会在国内已成为行业前三专业大型展会。大平台才能给企业提供大舞台，苏交会作为行业企业开发新品、制定下一年度规划的风向标，也为企业走向国际舞台提供机会和机遇。
每届有约12万人次的观众和世界各地的贸易商前来参观洽谈更使得苏交会在行业的大舞台上再创辉煌。我们拭目以待第37届苏交会在新国标落地的首年，创造更多的惊喜和成绩。也为新国标车的推广和普及贡献力量。
资料来源：江苏自行车电动车协会
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