“草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟。”
正是一年春色正浓的季节，热爱生活的你，肯定想扶老携幼，呼朋唤友，趁着五一小长假，来一场“说走就走”的亲近大自然之旅。
可是油价经过调整之后，才羞答答从“9元时代”慢腾腾进入“8元时代”。高昂的油价，让远足越野成为奢望，越野车成为“吞金兽”。那么这款BJ40刀锋英雄柴油版，是个例外，让你的窘境不在。
柴油机“低速高扭”的特点，决定了柴油动力响应干脆直接，瞬间爆发迅速输出，加上柴油动力低油耗、低价格的特点，越野就是柴油好。
BJ40刀锋英雄柴油版，2.0D+ZF8AT+大油箱，德国技术加持的全新2.0D柴油发动机，搭载德国采埃孚的8AT变速箱，不仅满足国六排放，更能输出120千瓦动力、提供380牛米的强大扭矩值。
这套德国技术加持的黄金柴油动力组合，让它在坚持专业越野，拥有强大加速、爬坡能力的同时，加速迅捷，低转速、高扭矩、拥有同级别更经济的燃油性价比。
相比汽油越野车，使用成本更低，工信部综合油耗仅8.5L/100km。
省下来的油钱，可以让你把更多的资金，用在对家人的关爱和呵护，以及奖励给自己的心仪装备上，让你可以在挑战更极端的环境时，有更多助力，内心满是从容不迫的踏实感。
75L的超大油箱，一箱油超过1000公里的超长续航能力，中途无需燃油补给，即可满足长距离穿越。
吃得少，跑得远，当然是好事儿，可有一样，关键时刻不掉链子，能撒欢儿，迸发出越野的速度与激情，这才是越野车的灵魂。
作为越野老炮儿，怎么能在一众小姐姐面前失了身份？
BJ40刀锋英雄柴油版绝不会让你掉链子。
“三把锁”——前后电控差速锁+电控中央分动器，4L模式下扭矩放大2.542倍，750mm涉水深度，不管是玩沙子、涉水、泥地，甚至是轻度岩石攀爬等等，囊括全地形的恶劣场景，它都具有超强的通过性和脱困能力。
“越野不改，不如推下海。”
玩越野的哥们儿，有哪个不希望亲自动手，打造一台融入自己灵魂的专属座驾呢？
越野精神首先是对自己内心的认知，自我完善和开拓潜力，然后才是对自然的探索和体验。
越野精神之所以吸引那么多的年轻人，就是因为它是一个不断挑战自我，完善自我，提高自我的精神图腾。
那么，改装的过程，就是认识自我，开拓自我的态度；而越野，才是挑战自我，提高自我的过程。
“生而为野”的原生越野设计，让BJ40刀锋英雄柴油版更具改装价值，改装更便利。
首先，先天底子好——
保险杠、三把锁、减震等入门级改装项一应俱全，天生神力，具有爬山、涉水、豁沙甚至攀爬能力；
其次，原厂支持改装，配件资源丰富。
对于改装来说，原厂配件最大程度地保障稳定性。
强大的原厂改装配件体系，改装变得更加可靠便捷，官方合作品牌——顶火和运良，内外兼修。
当然了，作为一名越野老炮儿，根据不同场景，进行针对性的改装，才是给车子嵌入灵魂的过程。
传统柴油动力，给人的印象，大马力的同时，噪音高，车厢密闭性差。而BJ40刀锋英雄柴油版，车体采用空腔隔断结构，配合内饰的软性材质，以及高气密性顶盖，具有高效阻隔噪音，媲美城市SUV级的NVH静谧水平，免除对驾乘者的噪音困扰——
媒体高速路实测：在100km/h的高速度下，车内噪音分贝值低至65.3dB！
说明它拥有超高水准的NVH水平，同时拥有远超同类非封闭式越野产品的NVH表现，打造您专属的静谧空间。
BJ40刀锋英雄柴油版长/宽/高4630/1925/1871mm；轴距2745mm。
顶级性能车专属的哑光车漆，贯穿式腰线设计，矩形车窗造型，配合硬派越野造型，个性十足。
极限越野，重量做减法，安全做加法——
写在最后：
“最是一年春好处”，趁着这大好的春光，驾着爱车，带着家人，一扫疫情的阴霾，“疫霾散尽终有时,不负光阴不负卿”，尽情地撒欢儿吧！